#五味やすたか
篩選器
1 天內
1 週內
1 個月內
1 年內
關聯性
評分
發布日期
觀看次數
8 個月前
• 34 次觀看
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car：MX-30 Rotary-EV 価格：¥4,235,000 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,395×1,795×1,565×2,655mm 車両重量：1,780kg 駆動方式：FF 動力源：830cc×1ローター PHEV エンジン最大出力：53kW(71ps)/4,500rpm エンジン最大トルク：112Nm/4,500rpm モーター最大出力：125kW(170ps)/9,000rpm モーター最大トルク：260Nm
8 個月前
• 68 次觀看
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 👇内外装編はこちらになります👇 https://youtu.be/SLFVXBGmnxE Test Car：LEVORG LAYBACK Limited EX 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,770×1,820×1,570×2,670mm 車両重量：1,600kg 駆動方式：AWD 動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン 最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,700rpm 最大トルク：300Nm/1,600-3,600r
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car：LEVORG LAYBACK Limited EX 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,770×1,820×1,570×2,670mm 車両重量：1,600kg 駆動方式：AWD 動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン 最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,700rpm 最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
２代目レヴォーグのアップデート（D型）に合わせて追加設定されたレイバック。開発コンセプトは「土の香りがしないクロスオーバー」との事ですが、その理由は？ 自動車研究家・山本シンヤが冷静に分析、これを視ればすべてが解ります!! #レヴォーグ #レイバック #クロスオーバー 0:10 車両解説 13:00 プロトタイプ試乗 19:36 開発責任者・小林正明氏にインタビュー ■チャンネル登録お願いします♪ http://www.youtube.com/channel/UChgPtdQqdkMYnNAfmgSLiig
センチュリーの新型モデル 会場より 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？ ぜひ最後までご覧ください。 ※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。 ※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。 ★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。 ★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇 ※YouTubeアプリではメンバー申し込みはできま
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 👇内外装編はこちらになります👇 https://youtu.be/WsF4bjKR4hw 👇試乗編はこちらになります👇 https://youtu.be/hKYnjVATTh8 Test Car：SIENTA HYBRID Z 価格：¥2,910,000 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,260×1,695×1,695×2,750mm 車両重量：1,370kg 駆動方式：FF 動力源：1.5ℓ直列3気筒ハイブリッド エンジン最大出力：67kW
動画協賛：カババ https://www.car-byebuy.com/?utm_source=Earned&utm_medium=E-CarLife&utm_campaign=Pure&utm_content=description https://www.youtube.com/@user-sy3xt3ge7v 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 👇シエンタvsフリードはこちらになります👇 https://youtu.be/7Bg6Qm8HjQU Test Car：SIENT
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car：NISMO 価格：¥7,880,400 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,835×1,820×1,440×2,850mm 車両重量：1,760kg 駆動方式：FR 動力源：3ℓV型6気筒ターボエンジン 最大出力：309kW(420ps)/6,400rpm 最大トルク：550Nm/2,800-4,400rpm 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？ ぜひ最後までご覧ください。 ※一般
9 個月前
• 30 次觀看
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 ★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。 ★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇 ※YouTubeアプリではメンバー申し込みはできません🙇♂️ PCやスマホのブラウザ上でのYouTubeサイトにて表示されます🙇♂️ https://www.youtube.com/channel/UCacmUS5IWcTzpI3b4ZkkSgw/join ★「88 HACHIHACHI」販
10 個月前
• 38 次觀看
新型アルファードの素晴らしいデザイン性やメカニズムをお届け！！ 新車の試乗動画ならこの番組にお任せです！！ ◎色んな車の試乗動画↓↓チャンネル登録宜しくお願い致します。 https://www.youtube.com/channel/UCZMtKrxUnhuBUlcGWhuUmqQ Twitter https://twitter.com/@Fk7Honda 新型クラウンに試乗 https://youtu.be/pPyDcp6PezU カローラセダン特別仕様車試乗 https://youtu.be/EeQ3Y
10 個月前
• 17 次觀看
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car：ALPHARD Executive Lounge 価格：¥8,500,000 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,995×1,850×1,935×3,000mm 車両重量：2,230kg 駆動方式：FF 動力源：2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド 最大出力：140kW(190ps)/6,000rpm 最大トルク：236Nm/4,300-4,500rpm モーター最大出力：134kW(182ps) モーター最大トルク：270Nm T
10 個月前
• 10 次觀看
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car：ALPHARD Executive Lounge 価格：¥8,500,000 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,995×1,850×1,935×3,000mm 車両重量：2,230kg 駆動方式：FF 動力源：2.5ℓ直列4気筒ハイブリッド 最大出力：140kW(190ps)/6,000rpm 最大トルク：236Nm/4,300-4,500rpm モーター最大出力：134kW(182ps) モーター最大トルク：270Nm T
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 SPEC 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,950×1,980×1,870×2,850mm パワートレイン：3.5L V6ターボ／2.4L直4ターボハイブリッド タイヤサイズ：18・20・22インチ 一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？ ぜひ最後までご覧ください。 ※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。 ※一部音声や走行音、映像を加工・編集
ファッションの街、そしてコンパクトカーが光輝く街、イタリア・ミラノで世界初公開されたレクサス「LBX」。高級車のヒエラルキーを変える一台として開発されたと言いますが、一体どのようなモデルなのでしょうか？ 現地で取材をしてきた自動車研究家・山本シンヤが徹底解説。チーフエンジニアも直撃しています #Lexus #lbx #レクサスLBX 0:10 車両解説 12:03 チーフエンジニア・遠藤邦彦氏にインタビュー ■チャンネル登録お願いします♪ http://www.youtube.com/channel/UCh
動画協賛：カババ https://www.car-byebuy.com/?utm_source=Earned&utm_medium=E-CarLife&utm_campaign=Pure&utm_content=description https://www.youtube.com/@user-sy3xt3ge7v 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 👇内外装編はこちらになります👇 https://youtu.be/M8zIiqjzgPk 👇GRカローラvsシビックタイプRの動画
6代目に進化したインプレッサに試乗。ベーシックなモデルながらもスポーティハッチ顔負けの走りを実現しています。今回はFF／AWDの試乗に加えて、先代モデルとの比較、更にはスバルの技術トップである藤貫哲郎氏との独占インタビューもお届けします!! #スバル #インプレッサ #impreza 1:02 新型AWD試乗 6:37 新型FF試乗 12:22 先代AWD試乗 17:46 新型AWDおかわり試乗 23:35 藤貫CTOにインタビュー ■チャンネル登録お願いします♪ http://www.youtube.co
動画協賛：カババ https://www.car-byebuy.com/?utm_source=Earned&utm_medium=E-CarLife&utm_campaign=Pure&utm_content=description https://www.youtube.com/@user-sy3xt3ge7v 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car：HUSTLER J STYLE ⅡTURBO 4WD 価格：¥1,833,700 全長×全幅×全高×ホイルベース
SUBARU IMPREZA / スバル インプレッサ 🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 Test Car：ST-H 価格：¥3,212,000 全長×全幅×全高×ホイルベース：4,475×1,780×1,515×2,670mm 車両重量：1,580kg 駆動方式：4WD 動力源：2ℓ水平対向4気筒ハイブリッド 最大出力：107kW(145ps)/6,000rpm 最大トルク：188Nm/4,000rpm モーター最大出力：10kW(13.6ps) モーター最大トルク：65Nm
🌟メーカー別の再生リストなど再設定しましたのでご活用ください🌟 SPEC 全長：5,125mm 全幅：1,890mm 全高：1,955mm ホイールベース：3,000mm パワートレーン：2.4L直列4気筒ターボハイブリッド 2.5L直列4気筒ハイブリッド 👇アルファード ロイヤルラウンジ👇 https://youtu.be/KZ776OzKuHU ★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。 ★クルマ好きの憩いの場『E-CarLive』を”蜜に”堪能したい方は下記よりメンバーシップに🙇 ※You