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炸蝦飯糰起源於三重縣津市，不過在傳到名古屋之後引起風潮而成為當地美食，飯糰是以炸蝦天婦羅為主要配料，然後以小一點的海苔包覆，炸蝦的鮮味再加上略帶一些塩味的米飯成為完美組合，這道當地美食最有人氣的就是元祖天むす千壽~ 店舖基本資料 交通：近鐵名古屋車站徒步1分 地址：愛知縣名古屋市中村區名駅1-2-2近鐵PASSE百貨B1 電話：052-561-7426 時間：08:00~20:30 價格：￥1,000左右~ 網站：https://www.tenmusu.com/ 元祖炸蝦 飯糰千壽在名古屋市區有數間店舖，J
蓬萊橋是架設於靜岡縣島田市大井川上的木造橋，為步行者與腳踏車專用橋，全長897.4公尺，是金氏世界紀錄所認定的世界上最長的木造橋，在天氣晴朗的時候，甚至可以從橋上遠眺富士山，也因此成為島田市著名觀光景點~ 設施基本資訊 交通：JR島田站徒步20分鐘；搭計程車5分鐘(車資約¥770) 地址：靜岡縣島田市市南2丁目地先 電話：090-7866-1056（蓬萊橋番小屋） 時間：08:30∼17:00 價格：¥100(通行費)、小學生¥10、未就學免費 網站：shimada-ta.jp(選擇「觀光情報」→「蓬萊橋」
日本真是個興建新幹線超有效率的國家，近10年來不斷有新幹線路段開通，從2010年12月起陸續開通了東北新幹線的八戶~新青森路段、九州新幹線的博多~熊本路段、北陸新幹線的長野~金澤路段、北海道新幹線的新青森~新函館北斗路段，這樣不斷興建新幹線的結果也造福了台灣的旅客，因為可以使用JR PASS無限坐到爽，而且北海道新幹線開通時，JR東日本與JR北海道馬上攜手合作推出可以搭乘北海道新幹線的JR東日本&南北海道周遊券，不久又再推出東北&南北海道周遊券~ 營業中的路線 目前日本共有7條營業中的新幹線，其中北海道新幹
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伯備線是岡山前往山陰地區的主要鐵道路線，全線屬於JR西日本的營業範圍，連接岡山縣與鳥取縣，雖然山陰地區有不少景點，不過在前往山陰的途中也有景點可以途中下車，這篇文章就來整理伯備線倉敷站~伯耆大山站之間沿途值得順道參觀的景點~ 伯備線簡介 伯備線全線138.4km，共有28個車站，起點為岡山縣的倉敷站、終點為鳥取縣的伯耆大山站，是連絡山陽與山陰地區的陰陽連絡路線（有點驚悚的路線名稱）之中行駛班次最密集的路線，全線都是由JR西日本經營，倉敷~備中高梁及井倉~石蟹區間是複線，其他區間都是單線，山陰地區周遊券、山陽
KONPARU/コンパル是名古屋著名的喫茶老店，在名古屋市區有多家店舖，店內有滴漏式過濾器淬煉出來的招牌咖啡以及約20種類的三明治，其中最有人氣的餐點就是炸蝦三明治，不但好吃美味又份量十足，這次就買了一份外帶在前往志摩的特急島風號上享用，也總算品嘗到這個名古屋名物~ 店舖基本資料 交通：近鐵名古屋車站徒步2分 地址：愛知縣名古屋市中村區名駅4-7-25 SUNROAD地下街內 電話：052-561-8316 時間：08:00~21:00 價格：￥1,000左右~ 網站：https://www.konparu
JR東海雖然發行的PASS只有4種，不管比起JR東日本或JR西日本都要來的少，不過它發行的各種套票種類卻相當多，如果行程可以配合它的用法，可以省下不少交通費，而對外國遊客來說，其中的飛驒路フリーきっぷ（以下稱飛驒路套票）應該算是比較值得購買使用的~ 票券基本資訊 套票內容： 1.特急飛驒號指定席往返各1次（購票時就要預定往返車次） 2.自由區間不限次數上下車 3.巴士兌換券2選1：高山~白川鄉巴士來回票（僅限於濃飛巴士自由席）或是高山~新穗高自由乘車券 4.部份觀光設施特典 完成購票後會得到去程及回程車票各
JR西日本真的是對外國遊客最用心的JR公司，2012年4月發行的關西廣域鐵路周遊券，CP值真的高到靠北，不但可以搭乘新大阪~岡山的新幹線，而且售價也很優惠，所以在JR西日本發行的10多張周遊券之中銷售狀況最好，之後歷經幾次調整價格及範圍，目前最新版本的價格為5日￥10,000~ 票券基本資訊 使用範圍： 一、往上可以坐到山陰的鳥取，也可以搭乘丹後鐵道到天橋立（新大阪→城崎溫泉特急￥5,170） 二、往右可以坐到福井縣的敦賀（新大阪→敦賀特急￥4,170） 三、往左可以坐包括のぞみ號、みずほ號在內的新幹線到岡
中部國際機場在疫情之後的台灣航班LCC只剩下虎航，不過樂桃航空在2023年夏季起也開啟了中部國際機場的航班，但是它的班機時間非常紅眼，去程是凌晨2點30分從桃園出發、回程則是晚上11點30分從中部機場出發，因為它的價格 價格比起虎航更為優惠，所以這次決定 挑戰在飛機睡覺的紅眼班機，前往睽違三年的中部地區~ 訂票＆行李規定 在訂票之前要先了解樂桃前往中部機場的班次時間~ 札幌、名古屋、 福岡 訂房網站：客路、KKDAY、Hotels.com、HotelsComined
山形鐵道股份有限公司是位於山形縣的第三鐵道部門 ，鐵道路線花卉長井線的起點為赤湯、終點為荒砥站，連結了山形縣南部幾個比較重要的城市，雖然路線不長、站數也不多，不過有當地花卉的塗裝列車，而且還有非常吸引小朋友的免子站長，讓很多人前去搭乘~ 列車基本資訊 行駛：每日 區間：赤湯~荒砥 時間：約1小時 價格：￥190~￥760 網站：https://flower-liner.jp/ 鐵印車站：長井站 山形電鐵是本社位於山形縣長井市的第三鐵道部門公司，因為在1988年承接日本國鐵特定交通地方線長井線而成立，由山形縣
莫內之池是位於岐阜縣根道神社旁參道旁邊的蓄水池，因為池內種植了蓮花並飼養了鯉魚，再加上池水清澈見底，景觀和印象派大師莫內的作品睡蓮非常相近，因此得到莫內之池的名稱，因為照片在網路上廣為流傳之後，使用這個原本沒什麼遊客來訪的地方意外成了人氣景點~ 設施基本資訊 交通： JR岐阜站12號站牌搭乘N83岐阜板取線到「ほらどキウイプラザ」下車轉接駁車，在「モネの池前」站下車徒步3分 地址： 岐阜縣關市板取上瀨1643-17 電話： 0581-57- 2111(板取事務所） 時間：自由（建議早上前來） 價格：免費參觀
橫山展望台位於標高203M的山頂，是志摩地區最具代表性的展望台，從這裡可以分別從不同的方向眺望整個英虞灣的礁岩式海岸，不過目前要前往展望台並沒有大眾交通工具，只能自駕或搭乘計程車，三重縣為了推展觀光讓更多遊客能前來，所以推出單程只要￥500就能搭乘計程車前往的優惠方案~ 基本資訊 地點：志摩市觀光案內所（近鐵鵜方站剪票口樓層） 電話：0599-46-0570 期間：2023/4/10~2024/3/20平日（4/29~5/7、7/21~8/27、11/23~11/26、12/23~1/8除外） 時間：090
中央本線是連接東京與名古屋的鐵道路線，全長424.6km，其中東京~塩尻區間屬於JR東日本的營業範圍、名古屋~塩尻屬於JR東海的營業範圍，沿途經過多治見、中津川、南木曾、奈良井等站，也有不少熱門景點，這篇文章就來整理名古屋站~塩尻站之間沿途值得下車一遊的13個景點~ 中央本線簡介 中央本線名古屋~塩尻區間的營業路線為174.8km，共有40個車站，JR東海經營的區間起點為愛知縣的名古屋站、終點為長野縣的塩尻站，又稱為中央西線；JR東日本經營的區間起點為東京、終點為長野縣的塩尻站，又稱為中央東線，因為是分別由
黑部水庫不但是立山黑部著名的景點，同時也是日本代表的水庫之一，而且還是日本連續數年票選第一位的無料景點，名氣響亮比起室堂雪壁毫不遜色，尤其是每年6月26日~10月15日期間的觀光放水，更吸引了大批的遊客前來觀賞~ 設施基本資訊 交通：立山黑部阿爾卑斯路線黑部水庫站下車即達 電話：0261-22-0804 期間：4/15~11/30（觀光放水6/26~10/15） 費用：免費入內 網站：https://www.kurobe-dam.com/ 從扇澤到黑部水庫，要乘坐關電隧道無軌電車，因為搭乘的人相當多，所以最
JR西日本發行了非常多的鐵路周遊券，而且每張的使用範圍都不相同，常常搞到初學者眼花瞭亂，不過JR西日本在疫情期間的2020/12/1起，推出了新的JR西日本全地區鐵路周遊券，使用範圍函括所有JR西日本的營業路線，而且還可以用來搭乘新幹線及特急的指定席，使用上非常方便~ 票券基本資訊 使用範圍： 這張周遊券的使用範圍是JR西日本所有的營業路線，包括北陸、城崎溫泉及天橋立、山陰地區，適合想要從大阪一路玩到博多但又想去北陸地區的旅客，而且還能去城崎溫泉及天橋立、山陰地區，以及和歌山及紀伊半島；能搭乘的交通工具除了
鳥取是日本人口最少的縣，加上交通較為不便 且班次較少，是日本屬於比較冷門的旅遊區域，許多旅客想到鳥取馬上浮現的景點就是 鳥取砂丘，它是日本三大砂丘之中面積最大的砂丘，會因為風向及氣候而改變景觀，可說是大自然的藝術。 設施基本資訊 交通：JR鳥取站搭乘岩美．岩井線或砂丘線巴士（約20分） 地址：鳥取縣鳥取市福部町湯山2164-971 電話：0857-22-0021 時間：09:00~17:00 費用：免費入內 網站：https://www.sakyu-vc.com/jp/ 可以從大阪或岡山搭乘特急前往JR鳥取
紀勢本線是連接三重縣沿著紀伊半島一直到和歌山縣和歌山市的鐵道路線，其中龜山~新宮之間屬於JR東海的營業範圍、新宮~和歌山屬於JR西日本的營業範圍，鐵道路線經過松阪、熊野、新宮、白濱等站，沿途有不少熱門景點，這篇文章就來整理津站~和歌山站之間沿途值得下車一遊的景點~ 紀勢本線簡介 紀勢本線全線384.2km，共有96個車站，起點為三重縣的龜山站、終點為和歌山縣的和歌山市站，分別由JR東海及JR西日本經營，不過2家公司合作推出的伊勢熊野和歌山周遊券可以全程搭乘（圖片出處）。 行駛於紀勢本線的特急列車有名古屋~新
北海道新幹線在2016年3月26日通車之後就可以從新青森穿越青函隧道到新函館北斗，不過新青森以北路段是由JR北海道經營，所以大家自然就會關心除了全國版的鐵道周遊券是否還會推出新型態的鐵道周遊券能從本州穿越到北海道，果不其然很快JR東日本與JR北海道就合作推出了這張JR東日本&南北海道鐵道周遊券~ 票券範圍 這張周遊券的使用範圍可說是JR東北地區鐵道周遊券延伸到南北海道的版本，除了原本關東地區能搭乘的JR東日本線（含BRT）、伊豆急行線全線、青之森鐵道、IGR岩手銀河鐵道、仙台機場鐵道等特急（含新幹線）、急行
經過了4月下旬到5月上旬的紫藤花季節之後，接著就是迎來6月紫陽花（あじさい、又名繡球花）盛開的時期，這個時候正值日本梅雨季及初夏時期，天氣也開始炎熱起來，所以紫陽光就是讓人聯想到進入夏季的花卉，這篇文章挑選了名古屋及愛知縣境內的8個紫陽花名所，有機會在這個時期前往日本中部的話，務必將這些名所排入行程~ 形原溫泉紫陽花之里 形原溫泉是東海地區首屈一指的紫陽花名所，每年6月1日~30日會舉辦為期1個月的紫陽花祭典，祭典期間會加開臨時直行巴士，這個時期來這裡除了可以泡湯之外，還可以觀賞到約有5萬株盛開的紫陽光。另