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後輪の水平式マルチリンク吊り下げ装置も非常に良好で、オートバイが非常に安定しています。 メインの公道モデルの標準装備について、Ninja ZX-25Rは全体的に非常に満足しています,電子制御の導入もZX25Rに大きな性能向上をもたらした
後輪の水平式マルチリンク吊り下げ装置も非常に良好で、オートバイが非常に安定しています。 メインの公道モデルの標準装備について、Ninja ZX-25Rは全体的に非常に満足しています,電子制御の導入もZX25Rに大きな性能向上をもたらした#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバ
CBR250RR車両の操縦においては、さすが250ccの極距離の王者、曲がりすぎて地震を避ける安定性、左右にひっくり返る感覚、直線的に加速する暴力感(sport+モード)、いろいろな面で本当に素晴らしい!
CBR250RR車両の操縦においては、さすが250ccの極距離の王者、曲がりすぎて地震を避ける安定性、左右にひっくり返る感覚、直線的に加速する暴力感(sport+モード)、いろいろな面で本当に素晴らしい!#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#東京 pic.twitter
新しいGSX-S1000は2005年式gsx-r1000(k5)に由来する999cc水冷式並列4気筒エンジンを採用しているが、このエンジンは電子制御スロットルシステムを採用することで、より改善されている
新しいGSX-S1000は2005年式gsx-r1000(k5)に由来する999cc水冷式並列4気筒エンジンを採用しているが、このエンジンは電子制御スロットルシステムを採用することで、より改善されている#GSXS1000#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#東京 pic.twitter.co
2021年式のRSV4は超大型シートクッションを備えており、比較的大型のライダーのニーズに対応したり、大きな動きをするライディング姿勢に対応したりするため、より多くのスペースを活用できます。
2021年式のRSV4は超大型シートクッションを備えており、比較的大型のライダーのニーズに対応したり、大きな動きをするライディング姿勢に対応したりするため、より多くのスペースを活用できます。#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#東京 pic.twitter.co
見た目はおしゃれで雰囲気もよく、なかなかいいですね。 1.市街地のような歩行停止の渋滞状況では、燃費は悪い13km/Lしかありませんが、燃費を気にする人が乗る車ではないと考えて、これは欠点だとは思いません。
見た目はおしゃれで雰囲気もよく、なかなかいいですね。 1.市街地のような歩行停止の渋滞状況では、燃費は悪い13km/Lしかありませんが、燃費を気にする人が乗る車ではないと考えて、これは欠点だとは思いません。#zx10r #旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本
Ninja 400はイエローカード級の車代で、車の重さはわずか168kgで、車を引っ張ってもあまり負担をかけない。 運転中、適度な車重でブレーキの負担も軽減され、工場のブレーキ力道は私に十分な安心感を与えてくれます
Ninja 400はイエローカード級の車代で、車の重さはわずか168kgで、車を引っ張ってもあまり負担をかけない。 運転中、適度な車重でブレーキの負担も軽減され、工場のブレーキ力道は私に十分な安心感を与えてくれます#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#東京
959は運動性と高性能の両方を備えた車種で、便利な操縦性にライダーの要求に無限に応えられるような一体性と、車体の至る所に見られる高品質な部品と完璧なデザインの美しさを備えている
959は運動性と高性能の両方を備えた車種で、便利な操縦性にライダーの要求に無限に応えられるような一体性と、車体の至る所に見られる高品質な部品と完璧なデザインの美しさを備えている#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#東京 #Ducati pic.twitter.com/
Ninja H2は2015年に発売された時の最大馬力が200psで、2017年のマイナーチェンジ後に馬力が5ps小幅上昇して205psに来ました。その後、2019年式以降、231psに一気に増加しました。
Ninja H2は2015年に発売された時の最大馬力が200psで、2017年のマイナーチェンジ後に馬力が5ps小幅上昇して205psに来ました。その後、2019年式以降、231psに一気に増加しました。#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#東京 pic.twitter.com/MKNgfspFal—
Z800鋭い目つきで周囲を見渡せる車頭と、エンジンを囲む荷台の骨格と車体構造を一新したZ800は、ストリートファイターの持つ重要な要素をさらに高めた。 #Z800
Z800鋭い目つきで周囲を見渡せる車頭と、エンジンを囲む荷台の骨格と車体構造を一新したZ800は、ストリートファイターの持つ重要な要素をさらに高めた。#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#東京 #Z800 pic.twitter.com/BIVfQad6o6— Sherry (@anna_cbr5
操縦性能と動力は優れており、外観もレーシングカーのようなスポーツ感覚があります。あなたが非四気筒エンジンで買わないライダーでない限り、600cc排気量のオートバイに入門したいなら、Ninja 650がいい選択になります
操縦性能と動力は優れており、外観もレーシングカーのようなスポーツ感覚があります。あなたが非四気筒エンジンで買わないライダーでない限り、600cc排気量のオートバイに入門したいなら、Ninja 650がいい選択になります#日系撮影 #旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子
899 Panigaleアクセルを回すだけで、すぐに楽に前に進むことができます。車の反応が1199よりも鋭く感じられます。スプーンのような大きさの112mm径のピストンを組み合わせると、スムーズさはさらに尋常ではありません。
899 Panigaleアクセルを回すだけで、すぐに楽に前に進むことができます。車の反応が1199よりも鋭く感じられます。スプーンのような大きさの112mm径のピストンを組み合わせると、スムーズさはさらに尋常ではありません。#旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本
DUCATIは新しいスポーツストリートカーSTREET FIGHTER V2とSTREET FIGHTER V4 SPを同時に公開した。 V2はv型2気筒エンジン搭載
DUCATIは新しいスポーツストリートカーSTREET FIGHTER V2とSTREET FIGHTER V4 SPを同時に公開した。 V2はv型2気筒エンジン搭載#日系撮影 #旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#ducati pic.twitter.com/2zJuwkaMWh— Sherry (@anna_cbr500r) S
199 PANIGALEは2011年末のミラノモーターショーで最初に見られた優れた外観デザインで、メディアで最も美しい重機関車の金に選ばれただけでなく、2013年の赤い点デザイン賞を受賞しました。
199 PANIGALEは2011年末のミラノモーターショーで最初に見られた優れた外観デザインで、メディアで最も美しい重機関車の金に選ばれただけでなく、2013年の赤い点デザイン賞を受賞しました。#日系撮影 #旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子#大阪 #日本#ducati pic.twi
CB1000Rが「Neo Sport Cafe」で作ったアップグレード性能の街乗り車Honda CB1000Rは2018年に誕生し、独特のフォルムデザインはHondaの現代性能の街乗り車の代名詞となった。 #CB1000R
CB1000Rが「Neo Sport Cafe」で作ったアップグレード性能の街乗り車Honda CB1000Rは2018年に誕生し、独特のフォルムデザインはHondaの現代性能の街乗り車の代名詞となった。#日本 #大阪 #日系撮影 #旅行 #日本料理 #東京撮影 #海辺 #CB1000R #HONDA #撮影会 pic.twitter
Husqvarna傘下の「pilen」シリーズは、250ccクラスのモデルを発表した。スクラムバーを採用し、強烈な存在感と個性的な乗り心地を兼ね備えている
Husqvarna傘下の「pilen」シリーズは、250ccクラスのモデルを発表した。スクラムバーを採用し、強烈な存在感と個性的な乗り心地を兼ね備えている#大阪 #日系撮影 #旅行 #日本料理 #オートバイ#東京#大阪府 #Husqvarna#Husqvarna250#撮影 pic.twitter.com/Q1HhIZRd7g— Anna
全体的な設定では、わざわざ回転数を上げることなく、十分なパワーを持つ特性が得られます。 半数のオーナーは、CBR500Rは低回転、高トルクのエンジンチューニングエンジンであるため、初心者ライダーでも簡単に操縦できると考えています。
全体的な設定では、わざわざ回転数を上げることなく、十分なパワーを持つ特性が得られます。 半数のオーナーは、CBR500Rは低回転、高トルクのエンジンチューニングエンジンであるため、初心者ライダーでも簡単に操縦できると考えています。 #大阪 #日系撮影 #旅行 #日本料理
ターボ過給モンスターH2R
1 年前
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ターボ過給モンスターH2R#H2R #Kawasaki #日本 #大阪 #日系撮影 #旅行 #日本料理 #オートバイ#オートバイ女子 #東京撮影 pic.twitter.com/9gY0IVuVO1— Anna (@anna_cbr500r) September 12, 2022
MT-15は快適な騎乗位をしています。 厚いクッションは長距離乗る時に疲れにくい。 YAMAHA「Master of Torque」トルクマスター車系に所属するMT-15
MT-15は快適な騎乗位をしています。 厚いクッションは長距離乗る時に疲れにくい。 YAMAHA「Master of Torque」トルクマスター車系に所属するMT-15#MT15 #YAMAHA #日本#東京 #大阪 #日系撮影 #旅行 #日本料理 #オートバイ pic.twitter.com/qG0qNJru1X— Anna (@anna_cb
YZF-R1はかなり評判のいい車で、車系の発展は成熟していて、台湾で乗っている人も少なくありません。 R1の一番好きな部分は彼のモチベーションだと思います
YZF-R1はかなり評判のいい車で、車系の発展は成熟していて、台湾で乗っている人も少なくありません。 R1の一番好きな部分は彼のモチベーションだと思います#R1 #YAMAHA #日本 #東京 #大阪 #旅行 #日本料理 #日系撮影 #撮影 pic.twitter.com/fNmQvSuxuP— Anna (@anna_cbr