#シエンタハイブリッド

10系シエンタハイブリッド車を借りて町中を運転してみたレビュー動画です。 目次 0:00 巻頭 0:30 システム起動 6:17 テレスコピックについて 8:13 死角について 8:30 直線を巡航運転 12:40 ドライブポジションについて 16:40 コーナーリングについて 18:55 Bレンジ・エンジンブレーキについて 19:48 Uターン・小回りについて 21:50 乗り心地について 30:00 狭い道路での車庫入れ 40:30 まとめ このチャンネルのメンバーになって特典にアクセスしてください:

車両名 トヨタ シエンタ グレード G ハイブリッド 駆動方式 FF #シエンタ #sienta #トヨタ この動画は個人的に感じたことをお話しした動画となっております。 この動画がいいなと思った方はグッドボタンとチャンネル登録 コメントもよろしくお願いします！ ブログも始めましたので是非よろしくお願いします！ http://sumarazo.xsrv.jp 概要欄をご覧いただきありがとうございます! アフィリエイトリンクからご購入いただくと、 視聴者の皆様の負担なく活動の助けになります！ 撮影機材 外装紹

今話題のあの車！トヨタ 新型シエンタを撮影してきました😸 トヨタさんの優しさが詰め込まれた一台で、一家に一台こんな車が欲しくなりますよね！ トヨタ自動車さんの開発メンバーの方へインタビューもしておりますので、ぜひ最後までチェックしてください👀 【あま猫のおす

ネッタカチャンネル×圭Tubeコラボ企画 新型シエンタの外観・内装・試乗レビュー カタログ、スペックだけではわからない情報盛りだくさんで 竹岡さん目線でレビューいただきます！ 少し長いので概要欄チャプターよりお好みの 部分をチェックしてください！！ 数分じゃ新型シエ

※動画では、75km/h前後でエンジン走行を続けていると効率が落ちると言っていますが、実際にはエンジンの最大効率稼働領域のため、平地では効率は落ちません。訂正させていただきます。 新型シエンタハイブリッドユーティリティー＆走行レビューの走行レビュー続編です。 本編