#プロフィア

ジャパンモビリティショー2023トラックブースに展示されていた車両のまとめです。FUSO、ISUZU、UD、HINO、新型スーパーグレート、クオントラクタ、新型エルフ、EVデュトロ、EVエルガなど。

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有名大型トラック日野プロフィアのATシフトの画期的な装備をご説明します！ ——————————————————— チャンネル登録宜しくお願いします！→http://urx3.nu/At6g?sub_confirmation=1 【Twitter】→https://mobile.twitter.com/HinoShimijun 【公式TikTok】→http://vt.tiktok.com/dfVfRS/ #日野プロフィア#オートマ#大型トラック

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従来のシフトレバータイプをやめ、エアコン調整などに似たダイヤル式を採用。ニュートラル（N）から右へ1段まわすと、ドライブ（D）、さらにもう1段まわすと「SLOW」で、「より容易に微速で走行できる」という。また、ステアリングコラムから左に延びるシーケンシャルレバーによって、手動で変速もできる。 #大型トラック#プロフィア#日野自動車

東証一部上場の大手運送会社で、初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。 私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。 今回は、「最新鋭の 国産ボンネットトラックが凄かった」というテーマで公開させていただきます。 現在も、北米で販売されている国産メーカー製のボンネットトラックについて詳しく解説させていただきます。 日野自動車には北米向けモデルである、日野600シリーズが存在します。 日本国

HINO NEW PROFIA 2RG-FW1AXHG TOKYO MOTOR SHOW 2017,Oct 25 for cars, motorcycles and commercial vehicles. Hosted by the Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) Custom Car Auto Show in Japan 2017. Japanese VIP CAR STYLE .Luxury modified car 東京ビックサイト

東証一部上場の大手運送会社で、初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。 私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックについて解説していくチャンネルです。 今回は、「究極の低燃費運転の方法」というテーマで公開させていただきます。 この低燃費運転の方法論については、日野自動車の羽村工場内にある低燃費運転研修センターにて、日野自動車の車両開発責任者の方から直接指導を受けた内容です。 実際の効果についても、４トン車の定トン状態で２０～３０％という燃費