#公路車保養

單盤系統在計時車上也越來越常見了 單盤56齒搭配新產品CT-FD008-T單盤系統擋鏈器，就可確保在賽事進行中有效的降低鏈條脫落的狀況產生。 也適用於各單盤系統的公路車上 協助拍攝：驛站單車 擋鏈器：CT-FD008-T 產品說明：適用於碎石車前變速單數齒盤系統，鎖固於前變速取附上可有效降低掉鏈機會，本體採用全CNC 加工，大幅減輕整體導鏈器重量。 ．材質：鋁合金 6061-T6 / 塑鋼射出導鏈片 ．規格：通用型前變取附( 鎖固式) ．重量：27g/set ．顏色：陽極黑色/ 塑膠導片黑色 齒盤:CR-C

驛站單車 二手公路車 Colnago Primavera 可樂果 鋁合金公路車 DURA ACE＋紅跑0 COLNAGO 1.零件等級： SHIMANO 7800/6600 DURA-ACE/ULTEGRA 2.新舊等級：90%新！ （齒盤、前變6600 其餘7800) 3.車架說明： Colnago Primavera 鋁合金車架 4.車架尺寸：50S 上管52cm

各位車友大家好 關於維修工資的計算方式讓我來分享給各位車友 驛站實際狀況 一個技師（不管資深或資淺）一個小時工時：180元、店家的營運成本約與工資成正比（越大間營運成本越重） 也就是說技師的一個小時的工時成本就約360元（以上）（店租、水、電、工具設備、備品測試等）～ 我總不可能只拿一隻鐵錘、十字起子來修你的車吧！ 所以車店技師的工資計算一個小時落在1000~1500都是合理的！！！ 當然在每件維修個案中一小時工資600~1500都是合理的其中還包含了隱性成本 故障排除的交叉測試與很多看不到的～請您先別說這