#台北飛曼谷

2022年底New Normal的初次海外渡假由星宇航空完美呈獻後，2023年初疫情後的首次國際差旅，再度由STARLUX Airlines領銜主演。 一月初接獲得再度赴泰的指令後，便興高采烈地進行航班的搜尋和配對，儘管心有所屬想再次力挺同為張家人的星宇，但仍舊公平公正公開地展開評選。華航早班和午班的CI833/834及CI835/836是讓人一打開視窗就光速關上的時光機A330-300，儘管CI831/832是嶄新的A350-900，但沒有每天飛航仍舊遭到淘汰；絕緣許久的長榮，雖然回程的BR62、BR76

眼看全球逐漸恢復國際旅行，被囚禁了3年真的好想出國。 回顧2019年的最後一次出國，是帶團從高雄進出的曼谷學習之旅，眼看日本當局不太禮遇高端嘉賓，在不想去做PCR的堅持下，2022年邁出嶄新一步的國際旅行，決定交由完全不設限的泰國承先啟後，只是此行本非交付一開航就慘遭

泰越捷航空在今年8/18恢復台北與曼谷的國際航班，並在10/30後，台北－曼谷航線新增為每天一班 12/3起泰越捷即將每周增至10班，除了原本每天的來回航班外 每周二、四、六三天將再增班，回程時間更適合台灣出發的旅人 這次我們搭泰越捷航空飛曼谷後，再轉泰越捷航空國內線飛往清