#曼谷飛桃園

在曼谷陪公子念了兩天書，滿載了各式歐咪呀給踏上歸途。 去程在古色古香的時光機A330-300睡得香甜，回程由儉入奢易的漢堡神偷A350-900讓人備受期待。 三天前我的生涯第30趟A330-300飛行紀錄請看：20231017 CI835 TPE-BKK 在課堂上收到了預辦登機的通知，趕緊登入華航華而不實的app搶位，結果經濟艙滿的驚人，各種加價席空位以待，短程線當經濟艙賣的豪華經濟艙要價TWD 1,776（USD 55）；逃生門座位是PY艙不買腦子壞了才加價的TWD 1.614（USD 50）；就連第一排

在曼谷分公司度過兩天資訊量超大的內部培訓，帶著剛好23公斤的行李和滿腦子的想法踏上歸途。 在曼谷航線提供2 Daily的星宇，在漢堡神偷加入後，22/23年冬季班表尾聲，多數日子是由早班A339（三月每週1、5為A21N）和午班A359雙廣體客機連袂出擊，不想早起又不願晚歸的我，在去程如願以償A359後，回程再度青睞與JX745時段相近的JX742，重回我喜愛的A330-900neo懷抱。 去程A350-900初體驗的JX745飛行紀錄請看：20230305 JX745 TPE-BKK 過往A330-900

在象島度過了閒適自得的島嶼時光，帶著充飽電的身心靈準備迎向2023年的各項挑戰。 感謝華航的牽成和拱手讓人，有了去程的美好經驗，回程就算不是最初自費升等的A350-900豪華經濟艙，星宇的A330-900neo依舊讓人心神嚮往。 此行去程讓我再度與B-58302空中邂逅的飛行紀錄請看：2

跟好兄弟Andy在曼谷開了兩天會，把台灣的好成果分享給亞太區的同事後，Andy另有行程要走，我就先一步回台灣了。 在連續兩次出差泰航都讓我Smooth as Silk之後，增闢午班機的蘭花讓我根本忘了梅花的存在，TG633搭配TG636不論機型或是時段簡直完美組合，來回都能睡到自然醒回程

總算把為期一年一季一回的魔鬼訓練完結，帶著輕鬆愉悅的心情，如釋重負地踏上歸途。 儘管前一次出差被我三心但她二意的泰航兩度把我屬意的B777-300 EQV成B777-200，但此行仍不減我追尋Smooth as Silk的渴望，毅然決然地情定蘭花，原因無他，就是因為去程乃2017/12/1由B787-9