#桃園飛曼谷

上半年已經已經因公赴泰兩次，年中又收到了曼谷出差通知，竟是久違的帶團行程而非隻身前往。 2023年3月曼谷出差的星宇飛行紀錄請看：JX745/A359/B-58501、JX742/A339/B-58303 2023年5月曼谷出差的星宇飛行紀錄請看：JX741/A339/B-58304、JX742/A339/B-58303 疫情前的最後一次出國，正巧是華航高雄進出的曼谷帶團行，原本打算解封後的首次國際旅行，也要託付給小紅梅繼往開來，誰知一陣航班大風吹後，原本中意的CI835/832（A333/A359）竟被異

2022年底New Normal的初次海外渡假由星宇航空完美呈獻後，2023年初疫情後的首次國際差旅，再度由STARLUX Airlines領銜主演。 一月初接獲得再度赴泰的指令後，便興高采烈地進行航班的搜尋和配對，儘管心有所屬想再次力挺同為張家人的星宇，但仍舊公平公正公開地展開評選。華航早班和午班的CI833/834及CI835/836是讓人一打開視窗就光速關上的時光機A330-300，儘管CI831/832是嶄新的A350-900，但沒有每天飛航仍舊遭到淘汰；絕緣許久的長榮，雖然回程的BR62、BR76

眼看全球逐漸恢復國際旅行，被囚禁了3年真的好想出國。 回顧2019年的最後一次出國，是帶團從高雄進出的曼谷學習之旅，眼看日本當局不太禮遇高端嘉賓，在不想去做PCR的堅持下，2022年邁出嶄新一步的國際旅行，決定交由完全不設限的泰國承先啟後，只是此行本非交付一開航就慘遭

飛不停的2017年尾，又得到曼谷面對公司委與重任的魔鬼訓練。 由於亞太區的大人物們偏愛物美價廉的曼谷，因此近年頻繁地踏上泰國已不見過往返鄉的雀躍和期盼，而是強度一次比一次強的商務旅行，於是每逢出差僅有的樂趣，就只剩下公費飛行體驗平時可能會錯過的航班與機型，眼看泰