#經吉隆坡轉桃園

在蘭卡威度過恬淡閒適的耶誕假期，帶著愉悅的心情踏上歸途。 由於回程當日得在吉隆坡國際機場轉機，在不想移動航廈的情況下，欠錢不還又票價驚人的AirAsia在詢價完後便旋風出局，嘴吃嘴嫌的馬航（MAS），再度成為2023年的旅伴，從沒想過遠在天邊且在台灣存在感不高的風箏航空，竟然在今年飛了5趟，「有競爭力的票價」果然是MAS最正確的市場定位。 我四月的馬航峇里島行去程飛行紀錄請看：MH367/TPE-KUL/333、MH715/KUL-DPS/333 我四月的馬航峇里島行回程飛行紀錄請看：MH852/DPS-K

前晚乘著MH852抵達吉隆坡後，再度於Capsule Transit KLIA 2 (Landside) - Gateway@KLIA2 Level 1簡單過境一晚，一早熟門熟路回到KLIA 1準備返台。 我的馬航B737-800經濟艙初體驗飛行紀錄請看：20230424 MH852 DPS-KUL 這趟提前300天部署的峇里島行，因為貪圖風箏航空的激安票價，咬緊牙根收下了3趟333的旅程，結果天不從人願，回程被EQV為一則以喜一則以憂的A330-200，能在一趟旅程內把馬航的A330ceo一網打盡固然可喜