#脱線事故現場
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2005年4月に発生した福知山線（尼崎駅～塚口駅間）の痛ましい脱線衝突事故現場付近を、宝塚線の下り列車321系が通過していきます。
2005年4月に発生した福知山線（尼崎駅～塚口駅間）の痛ましい脱線衝突事故現場付近を通過していく車窓す。 事故現場となった衝突マンションを大きなドーム状の屋根が覆った慰霊碑「祈りの杜」が建立されている2022年頃の下り列車321系の車窓と、衝突マンションが残り事故後の面影が残る2009年頃の上り列車207系の車窓となります。
2005年4月に発生した福知山線（尼崎駅～塚口駅間）にある痛ましい脱線衝突事故現場付近を、宝塚線の下り列車321系が通過していきます。 現在は現地の衝突マンションを覆った大きなドーム状の慰霊碑建造物、「祈りの杜」が建立されています。
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2005年4月に発生した福知山線（尼崎駅～塚口駅間）にある痛ましい脱線衝突事故現場付近を、下り列車が通過していく車窓です。 現在は現地の衝突マンションを覆った大きなドーム状の慰霊碑建造物、「祈りの杜」が建立されています。
2005年4月に発生した福知山線（尼崎駅～塚口駅間）にある痛ましい脱線衝突事故現場のマンション前を、上り列車が通過していく車窓です。 2009年頃の時点では、現在は慰霊碑となっている衝突マンションがそのままの状態で現存していました。