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2019年10月由國泰集團完成我追逐北海小英雄HAC的小紳寶SAAB 340北海道之行後，沒想到下一次再相見，恍如隔世且人事已非。 去程港龍與國泰接力的新艙A330-300飛行紀錄請看：KA459/KHH-HKG、CX568/HKG-KIX 好事成雙的小紳寶SAAB 340B-WT飛行紀錄請看：JL2742/HKD-OKD、JL2817/OKD-MSJ 有一就有二的巴西雄鷹ERJ-190STD飛行紀錄請看：JL2123/ITM-HKD、JL2164/MSJ-ITM 回程國泰與港龍聯手舊機重遊的飛行紀錄請看：

在香港赤鱲角機場繞了一圈後重回Gate 44，準備再次搭乘國泰航空前往關西，有違上回第五航權的直飛航班，此行是首度借道香港前往日本。 前一段在Gate 44下機的港龍A330-300飛行紀錄請看：20191024 KA459 KHH-HKG 轉機空檔的賞機拍機紀錄請看：20191024 繞了一圈又回到Gate 44的香港赤鱲角機場 Date: Thursday, 24 October 2019 Route: Hong Kong (HKG) – Osaka Kansai (KIX) Carrier: CATH

首次造訪仁川國際機場便拍得不亦樂乎，總算覓得一個不去香港轉機去北美的備降場了。帶著滿足的心情，珍藏著兩段寶貴的CS300記憶，準備登上此行了無新意的國泰333歸巢，A330-300竟然已經來到不可思議的第18趟，眼看久居神壇累計22腿的B747-400只能老驥伏櫪，看來333超越744成為