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在曼谷陪公子念了兩天書，滿載了各式歐咪呀給踏上歸途。 去程在古色古香的時光機A330-300睡得香甜，回程由儉入奢易的漢堡神偷A350-900讓人備受期待。 三天前我的生涯第30趟A330-300飛行紀錄請看：20231017 CI835 TPE-BKK 在課堂上收到了預辦登機的通知，趕緊登入華航華而不實的app搶位，結果經濟艙滿的驚人，各種加價席空位以待，短程線當經濟艙賣的豪華經濟艙要價TWD 1,776（USD 55）；逃生門座位是PY艙不買腦子壞了才加價的TWD 1.614（USD 50）；就連第一排

2022年底New Normal的初次海外渡假由星宇航空完美呈獻後，2023年初疫情後的首次國際差旅，再度由STARLUX Airlines領銜主演。 一月初接獲得再度赴泰的指令後，便興高采烈地進行航班的搜尋和配對，儘管心有所屬想再次力挺同為張家人的星宇，但仍舊公平公正公開地展開評選。華航早班和午班的CI833/834及CI835/836是讓人一打開視窗就光速關上的時光機A330-300，儘管CI831/832是嶄新的A350-900，但沒有每天飛航仍舊遭到淘汰；絕緣許久的長榮，雖然回程的BR62、BR76

在成田空港第二航廈內將JAL的國際線機隊一網打盡後，心滿意足地踏上歸途。 久違的NRT第二航廈賞機紀錄請看：20181122 JAL亞洲北美轉運繁忙的成田空港 Date: Thursday, 22 November 2018 Route: Tokyo Narita (NRT) – Taipei Taoyuan (TPE) Carrier: CHINA AIRLINE

在喀比度過3天優閒自在海灘假期，一早帶著充飽電的精神飛返BKK，將行李寄在機場後，一身輕裝進入市區，逛逛街品嘗美食順便按按摩鬆一下，入夜後準備搭乘紅眼航班返回台灣。 一早睽違22年後的泰航A330-300國內線飛行紀錄請看：20180423 TG242 KBV-BKK 此行為了同時開箱A350

曾經自嘲為泰國華僑的我，在接連數次高強度的出差任務後，前往曼谷日益近鄉情怯。 2015年3月曼谷出差：CI833/333（超爛商務艙）、CI834/744（超棒的Upper Deck） 2015年11月曼谷出差：CI835/77W（豪華經濟艙）、CI834/744（Upper Deck最終回） 2017年5月曼谷出差：CI835/