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才興高采烈地完成KLM初體驗，又迫不及待地想趕快登上PH-BQN。 讓人留下完美第一印象的KLM處女航飛行紀錄請看：20230629 KL846 TPE-ICN 儘管被KLM變更航班的過程飽受煎熬，但被從直飛的KL808/807改成中停仁川的KL846/845反而讓人眼睛為之一亮，從沒想過會以這種方式重返首爾，也意外解鎖仁川機場的過境轉機，出發前還異想天開地想在好玩好逛的ICN盡情徜徉，原來成語「塞翁失馬焉知非福」就是這個意思。 我的KLM航班大風吹奇遇記請看：2023年夏季班表 - 千載難逢的KLM荷蘭皇

經過了近9個月的引頸期盼，總算在睽違10年後再度踏上歐洲。 有別於初訪歐洲是泰航米蘭進羅馬出的旅行團，此行是探訪德國司徒加特親人的自助行，為了將一家老小舟車勞頓的折騰降到最低，捨棄了華航直飛法蘭克福後轉不太可靠之DB的方案，採納了KLM經阿姆斯特丹（AMS）行李直掛斯圖加特（STR）的便利模式，儘管開票後歷經時勢變遷，KLM將直飛的KL808/807取消改為中停首爾仁川的KL846/845，但一行人有驚無險地皆把行程變更至屬意的日期，重新培養出遠門的心情，準備迎接後疫情時代我的首次長途旅行。 我的KLM航班

在伊丹空港逛得不亦樂乎，帶著捨不得離去又迫不及待想登機的複雜情緒，邁向我生涯的第2架B777-200ER。 稍早讓人流連忘返的拍機紀錄請看：20190611 初入ANA陣地經典不斷的大阪伊丹空港 Date: Tuesday, 11 June 2019 Route: Osaka Itami (ITM) – Tokyo Haneda (HND) Car

跟好兄弟Andy在曼谷開了兩天會，把台灣的好成果分享給亞太區的同事後，Andy另有行程要走，我就先一步回台灣了。 在連續兩次出差泰航都讓我Smooth as Silk之後，增闢午班機的蘭花讓我根本忘了梅花的存在，TG633搭配TG636不論機型或是時段簡直完美組合，來回都能睡到自然醒回程

飛不停的2017年尾，又得到曼谷面對公司委與重任的魔鬼訓練。 由於亞太區的大人物們偏愛物美價廉的曼谷，因此近年頻繁地踏上泰國已不見過往返鄉的雀躍和期盼，而是強度一次比一次強的商務旅行，於是每逢出差僅有的樂趣，就只剩下公費飛行體驗平時可能會錯過的航班與機型，眼看泰