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在金門被烈日曬得走投無路，總算要踏上歸途。 相較於去程從B79225變更為AE301最終以AE1263定案，回程始終是堅定不移的AE308，只是同行友人得臨時趕赴台北，一同開箱海東青高雄-金門線的計畫生變。 出發前一天照例預辦登機，AE308的空位屈指可數。 前晚抱著忐忑的心確認夜宿
這趟去散心慶生的金門之旅，航班的安排一波多折。 一心想把海東青ATR 72-600一網打盡的我，最初規劃從高雄啟程，在考量與北部出發的友人於金門會合的時間後，捨棄了2022/1/27新闢高雄-金門線的滿大人，轉投近年來老是被我取消的立榮航空，只是突如其來的 「全台首航 6/25星宇
盼了超過3,000個日子，總算將B-16823擁入懷中，帶著滿足平靜的心情，準備登上我的第31趟海東青ERJ-190返回松山。 在疫情的催化下，滿大人一再調整ERJ-190的退役計畫，且還機的速度越來越快，這也讓苦聽38姊妹花的我為了避免憾事發生，在2021年為愛快閃金門兩趟，也總算苦盡甘
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三月如願賭到朝思暮想之38姊妹花的B-16828，獨聽B-16823的我，每週鎖定著Flightradar24蠢蠢欲動。 5/7週五晚上信手點開FR24，原本常駐RMQ的B-16823竟然AE771接AE1282經金門轉場TSA，一舉把我再也不想見到的B-16827給洗回清泉崗；再加上B-16828/29原本就在RMQ，這皇天不
為了追逐倒數計時的ERJ-190，我再度快閃金門，也事隔一年後再次從金門飛往台南。 臨時起意決定單攻金門後，為了把逐夢成本降到最低，便打消了ERJ-190打來回的念頭（反正怎麼搭都是同一架，如果遇到B-16827/29更只是在傷口上撒鹽），直送府城的立榮，便成為此行陪襯的綠葉，向
歡喜送走了飛了33趟的2019，2020一開年，又屁股長蟲坐不住，想離開地球表面了。 在不是在搭機就是在前往搭機的路上的2019年，心想利用2020年初百忙之中的片刻，安排個搭國內線的小旅行，於是信手點開了立榮航空的APP，就近從台南開始查起，從來都不在旅行考量中的金門，竟然有