#tsa
篩選器
1 天內
1 週內
1 個月內
1 年內
關聯性
評分
發布日期
觀看次數
008_post 行李箱的「鎖」對大家來說是特別重要的存在，因為「鎖」顧名思義就是要保護箱內的物品不被竊取。 那當然，怎麼挑選行李箱的「鎖」跟容不容易被解碼或被破壞，也是我們必須重視的小地方！ 行李箱鎖的種類 行李箱的鎖主要分成兩種： 一、鑰匙鎖 用鑰匙上鎖開鎖的鎖（應該很好理解吧） 優點： 很直覺，只需要鑰匙就能打開。 缺點： 1.鑰匙很容易弄丟不見 2.若上鎖時拉鍊被撬開，竊賊可以直接將拉鍊回復成沒有打開的狀態，等於就算被偷也看不出來 二、三位密碼鎖 又分為一般三位密碼鎖跟TSA海關鎖。 優點： 1.不
出發囉！…#😉 解封後看著朋友一個一個出國心就養養的，✈希望有機會明年也能帶橘柚坐飛機啊👨👩👧👦，這二隻現在都有專屬的小被被跟玩具寶物，我們自己行李箱都不夠裝何況加上小孩的，所以法國Flexflow找我們合作時，有先偷偷查詢評價還有瞭解後越來越喜歡👍🏻 優先考量到它主打免提測重，對女生真的很方便，不用把重重的行李箱提起來，就能知道重量多方便(老婆我有貼心嗎😌再來是它的靜音輪，360度好轉也不卡，在機場一邊推著一邊喝咖啡非常優雅，因為我有聽過其他的輪子聲讓我以為來到伊拉克戰爭現場。還有TSA 海關通用鎖
月初完成了小紅梅的高雄小港出發的國際線首航後，下旬換開箱松山機場了。 我的華航B737-800高雄-曼谷飛行紀錄請看：去程CI839/B-18661、回程CI840/B-18666 規劃已久的阿丹東京迪士尼慶生之旅，在免除舟車勞頓與錙銖必較的拉扯下，還要兼顧賞機的爽度與航班的時間帶，最終敲定
廣告
自2017年起連續搭乘立榮航空的紀錄，在近期專注追逐海東青ATR 72-600全機隊和渴望恢復國際旅行的分神下，差點悻悻然地無疾而終。 某日細數近年來快速累積的ATR 72-600飛行紀錄，除了驚覺已經追平空中皇后B747-400的22趟之外，在B-17010迫降報廢之後便放棄收集Glory AT7全機
1 年前
• 133 次觀看
【4K】疫情已兩年多，國內、國外航空旅行、飛機交通已逐漸地開放，這時候台北松山機場 (臺北國際航空站) 的現狀會是如何呢？國際線和國內線航廈的人潮熱絡狀況，還是有非常大的差別嗎？ 就從第一航廈2樓的國際線登機大廳開始走起，看看國際線、國內線航廈、3樓觀景台與捷運松山機場站吧！Walk around Taipei Songshan Airport (Taipei International Airport) and MRT Songshan Airport Station／COVID-19 alert lev
這趟去散心慶生的金門之旅，航班的安排一波多折。 一心想把海東青ATR 72-600一網打盡的我，最初規劃從高雄啟程，在考量與北部出發的友人於金門會合的時間後，捨棄了2022/1/27新闢高雄-金門線的滿大人，轉投近年來老是被我取消的立榮航空，只是突如其來的 「全台首航 6/25星宇
看我這編：海運改革法出重拳後該棄船了嗎？ #升息 #Fed #央行 #理財達人秀 (00:10)開盤跳高 H2將跌獲利衰？海運改革法出手 該棄船？ (03:38)Fed沒方向 美寧犧牲經濟 日債熔斷啓示錄 債市風暴 (14:15)通膨亂供應鏈 庫存調整至Q3 恐怖在後 下半年獲利衰退？ (20:10)棄船？報價天
在拍機困難的羽田國際線航廈吃了一支霜淇淋後，準備踏上此行第5款飛機返回台灣。 此行之所以會做出痛苦的決定踏上羽田，坦白說就是因為貪心。最初安排行程時，為了全程5趟都體驗不同機型，在HND無新潟航班的情況下，別無選擇只有桃園成田進、羽田松山回的模式，儘管ANA的回程
在媽宮市區悠哉地待了一晚，於北辰市場搭上12:18發車的32路尖山線，帶著複雜的心情前往澎湖機場。 儘管已經做好ERJ-190終將離開台灣天空的心理建設，但竟然倉促地在2021年戛然而止，就算已將海東青全機隊湊齊的我也是始料未及，最初抱持著搭一趟少一趟的信念，就算滿大人多次
2021年5月把海東青的ERJ-190全機隊收錄完畢後，抱著搭一趟少一趟的心情，在年底忙裡偷閒，想再跟E190舊情綿綿。 按照最初的規劃，12/28原本預計飛一趟B78991接AE1290從台南經金門前往台北，但就在12月初，收到了華信極可能自2022年起，不再安排ERJ-190載客航班的消息，意即
盼了超過3,000個日子，總算將B-16823擁入懷中，帶著滿足平靜的心情，準備登上我的第31趟海東青ERJ-190返回松山。 在疫情的催化下，滿大人一再調整ERJ-190的退役計畫，且還機的速度越來越快，這也讓苦聽38姊妹花的我為了避免憾事發生，在2021年為愛快閃金門兩趟，也總算苦盡甘
三月如願賭到朝思暮想之38姊妹花的B-16828，獨聽B-16823的我，每週鎖定著Flightradar24蠢蠢欲動。 5/7週五晚上信手點開FR24，原本常駐RMQ的B-16823竟然AE771接AE1282經金門轉場TSA，一舉把我再也不想見到的B-16827給洗回清泉崗；再加上B-16828/29原本就在RMQ，這皇天不
2020年初總統大選隔天，因緣際會有了場在澎湖的喜宴，讓整天想找機會離開地球表面的我，又師出有名有了飛國內線的理由。 在2019年冬天決定航班時，為了配合府城出發的朋友，冬季澎湖淡季向來意思意思僅飛個幾班的華信，在首輪便被淘汰出局。進入決選的UIA和FAT，立榮是ATR且
本周內容（香港時間6月13日）： ▶️ 七國集團峰會對付疫情 ▶️ 美國聯邦調查局的「無間道」軟件 ▶️ 美國軍機高調降落台灣 ▶️ 英國生活點滴：又到燒烤季節 ▶️ 專題：認識互聯網雲端服務供應商 ▶️ 專題：連接世界的海底電纜 ▶️ 記者來鴻：多瑙河沿河上溯 ▶️ 華人談天下：法國硬性規定男女平等的問題 點擊這裏了解如何收聽直播或下載播客： https://bbc.in/3jLQmiY BBC中文粵語廣播節目《時事一周》香港時間逢星期日07:00（星期六23:00 GMT）直播，爲你縱覽與分析一周國際大
有了三個月前的美好經驗，十月份配合公司新產品上市，為了照顧服務東部的鄉親，趕緊又安排了一趟花東出差行，讓忙得不可開交的2019年有個渡假打工的機會喘息一下。 相較於三個月前的花東行，在嘗鮮過華信的台北台東午班機後，此行決定全程都交由當年宣稱是「飛航台灣的專家 －
在花東慢活了三天，帶著滿滿的收穫，準備返回繁華的台北市。 此次生涯首度的花東出差行，因為適逢華信航空在2019年8月起，新增第3班Daily的午班AE393/394，同時也把我的愛機ERJ-190換成了ATR 72-600，既然回程的阿榮與阿信航空都是ATR，那就來Give A TRy，恭逢其盛感受一
Taiwan／臺北松山機場Taipei Songshan Airport→Taipei Arena敦化北路→小巨蛋／台北松山空港／臺北國際航空站Taipei International Airport
2 年前
• 92 次觀看
Taipei Walk／COVID-19疫情已影響這個世界超過一年半了，這段期間的台北松山機場會是什麼樣的狀況呢？國際線和國內線的部分，會有什麼樣的差別呢？看完了松山機場，我沿著「敦化北路」往台北小巨蛋的方向散步，沿途寬大的人行道和充滿綠樹的街景，走起來真是舒服！一起來感受看看吧！ ※這支影片是5月8日星期六拍攝的，當時還沒料到這幾天台灣的疫情會快速升溫，或許現在的松山機場會更是無人的狀況，就連國內線區域也是吧？！ 【4K】臺北松山機場現況！Taipei Songshan Airport → Taipei
在2020年參與了「長榮航空 HELLO KITTY 夢想機 首飛高雄 浪漫追月」類出國包機後，雖然意猶未盡，但從未想過自己還會再參加類出國的行程。 我的長榮航空唯一高雄進出類出國飛行紀錄請看：20201001 BR5920 KHH-KHH 在2016年和2017年分別各刷了3趟A321-200後，到了瘋狂飛了
老爸飛行系列影片 http://bit.ly/2GR4QxK 訂閱我是老爸 主頻道 http://bit.ly/2HHg45k 訂閱老爸日常 生活頻道 http://bit.ly/2kygdkv 加入老爸秘密分享好物社團 http://bit.ly/2PYFFNa #日本航空商務艙 #日本航空飛機餐 #日本航空 =========================== 追蹤老爸即時