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0:00 オープニング 0:37 インテークエフェクターなしで燃費計測 3:16 インテークエフェクター取り付け 4:03 インテークエフェクターありで燃費計測 5:55 結果 6:35 LapTime coating+HC 施工 8:30 +HC 体感インプレッション 13:32 エンディング ｰｰｰｰｰｰｰｰ LapTimeインテークエフェクターを トヨタ GRヤリスに投入 燃費検証と オーナー様のインプレッション動画です 是非参考にしてください ◾️LapTime公式HP https://laptim
日曜は恒例の日箱です🎵 天気はポカポカを通り越して暑いくらい💦 風も無くて富士山🗻もくっきり‼️😆😆 新品タイヤの皮剥きもやって駄弁ってランチして楽しい日箱でした〜🎵
GAZOO Racing性能鋼砲 EyeSight3.0加持 高剛性車體+7SRS氣囊 可性能操駕也可日常代步 真正上得了賽場也去得了菜市場 該有的安全配備 一個也沒有少 這麼棒的鋼砲車車 一定值得擁有 但首批只有60台 就算有錢也買不到 只有自己能超越自己 純正日系血統跑車 買到賺到 你各位還不
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1 年前
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【 200万円台から買える？国産MTスポーツを探せ!! 】土屋圭市 と 谷口信輝 が GR86 と ND ロードスター と スイフトスポーツを伊藤梓と今、新車で買える国産MTスポーツを徹底試乗する！！ 今回のカープライムは、「2022年、 走り屋クルマはどれがイチバン？！」っていう、ベ
The GR Corolla has so much GRIPPPP!! Ryan Tuerck ripped the GR Corolla Circuit Edition around Eagles Canyon Raceway, and we got to ride along! Car Reviews: https://www.youtube.com/playlist?list=PLvUh3ccWPL9fJsvuIIMe34N9tKtAFHF5Z ▶Help us reac
「お客様を虜にするカローラを取り戻したい」 モリゾウ自ら開発をリードし、"野性味"を追求。 ドライバー、エンジニア、メカニックが一丸となり、 モータースポーツを起点に徹底的に鍛え上げてきたGRカローラ開発の軌跡。 【GR COROLLA】 https://toyotagazooracing.com/jp
“Bring back the Corolla that captivates customers” MORIZO himself led the development of this car in pursuit of "untamed energy". With racing drivers, engineers and technicians at the wheel, GR Corolla was sharpened through motorsports-bred developme
Track ready. Street ready. Get ready for the GR Corolla Morizo Edition. Check out the latest 2023 product announcements: https://toyota.us/3PJTnjx More GR videos: https://www.youtube.com/watch?v=1IkSTopW9GY&list=PLsOvRYzJPCwU_r2k4F-GbW0VKmW2TTc
＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。 新在哪裡？ ●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris ●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型 ●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%) ●平整化底盤(引擎下護板、底
9年かけて熟成された先代のパッケージを継承しつつ、さらなる”究極”を目指して走り・安全・デザインのすべてを進化させた新型SUBARU BRZ。SUBARU初採用の新技術とは？ AWDを得意とするSUBARUがなぜ「FR」なのか？ なぜそこまで「安全」にこだわるのか？ 新型SUBARU BRZの開発の裏側を、開発責任者（PGM）が徹底的に解説します！ 【この動画の内容】 00:00 オープニング：新型の特徴 01:10 2.4L 水平対向4気筒エンジン 01:42 プラットフォーム 02:11 超低重心FRパ
Toyota GR YARIS launched in 2020 and Carryover to 2023 model year. GAZOO Racing Toyota YARIS WRC inspired - Developed directly from world rally activity with Tommi Mäkinen Racing - Second global GR product and homologation model for future WRC activity - N