今回ご紹介するのは、ヒョンデ KONA。
ヒョンデといえば韓国の自動車メーカーですが、実はその販売規模はトヨタ・フォルクスワーゲンに次ぐ第3位（2022年・2023年）。世界屈指の大企業なのです。
KONAはヒョンデが日本市場に投入した小型クロスオーバーSUVで、その個性的な見た目は存在感抜群。さらに日本仕様の作りこみに相当力を入れているらしく、チャデモ規格に対応したソケットを装備した上に、ウインカーレバーはご丁寧に右側に移設…！とってもありがたい配慮をしてくれているのです。
その他にも、先進的でありながらも、使い勝手の良い物理スイッチを残したインパネのデザインなど…この商品力はもう侮れない存在です。
そんなヒョンデ KONAを徹底レビューします！
0:00 トヨタ・VWに次ぐ世界3位の自動車メーカー「ヒョンデ」
4:04 ヒョンデ KONAの特徴は？
7:05 ライトはどんな光り方？
8:30 ピクセルを散りばめた斬新なエクステリアデザイン
9:50 荷室の広さをチェック
10:24 車の電気で家電機器に給電できる！V2L
11:01 荷室の使い勝手をチェック！EVなのに床が低い
12:55 後席をチェック！快適装備が充実
16:03 先進性と物理ボタンの使いやすさが融合！
17:30 ウインカーレバーは輸入車なのに右側！日本に合わせた配慮
22:13 試乗インプレッション！予想を上回る完成度の高さに驚愕
37:23 成熟された完成度…日本車と遜色ない商品力に感心！
■ヒョンデ KONA Lounge
新車価格：4,895,000円
全長×全幅×全高：4,355×1,825×1,590mm
ホイールベース：2,660mm
車重：1,790kg
駆動方式：2WD (FF)
最大出力： 150kw(204ps) / 5,800 ~ 9,000rpm
最大トルク：255Nm(26.0kgfm) / 0~5,600rpm
一充電走行距離(WLTCモード)：541km
交流電力消費率(WLTCモード)：137Wh/km
サスペンション前/後：マクファーソンストラット式/マルチリンク式
タイヤサイズ：235/45 R19
トランク積載量：466L
フランク積載量：27L
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毎週火曜日・木曜日19時更新！
出演： #土屋圭市 工藤貴宏 沢すみれ
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https://twitter.com/kurumaerabicom
運営元：株式会社ファブリカコミュニケーションズ
https://www.fabrica-com.co.jp/
#ヒョンデ #hyundai
ヒョンデといえば韓国の自動車メーカーですが、実はその販売規模はトヨタ・フォルクスワーゲンに次ぐ第3位（2022年・2023年）。世界屈指の大企業なのです。
KONAはヒョンデが日本市場に投入した小型クロスオーバーSUVで、その個性的な見た目は存在感抜群。さらに日本仕様の作りこみに相当力を入れているらしく、チャデモ規格に対応したソケットを装備した上に、ウインカーレバーはご丁寧に右側に移設…！とってもありがたい配慮をしてくれているのです。
その他にも、先進的でありながらも、使い勝手の良い物理スイッチを残したインパネのデザインなど…この商品力はもう侮れない存在です。
そんなヒョンデ KONAを徹底レビューします！
0:00 トヨタ・VWに次ぐ世界3位の自動車メーカー「ヒョンデ」
4:04 ヒョンデ KONAの特徴は？
7:05 ライトはどんな光り方？
8:30 ピクセルを散りばめた斬新なエクステリアデザイン
9:50 荷室の広さをチェック
10:24 車の電気で家電機器に給電できる！V2L
11:01 荷室の使い勝手をチェック！EVなのに床が低い
12:55 後席をチェック！快適装備が充実
16:03 先進性と物理ボタンの使いやすさが融合！
17:30 ウインカーレバーは輸入車なのに右側！日本に合わせた配慮
22:13 試乗インプレッション！予想を上回る完成度の高さに驚愕
37:23 成熟された完成度…日本車と遜色ない商品力に感心！
■ヒョンデ KONA Lounge
新車価格：4,895,000円
全長×全幅×全高：4,355×1,825×1,590mm
ホイールベース：2,660mm
車重：1,790kg
駆動方式：2WD (FF)
最大出力： 150kw(204ps) / 5,800 ~ 9,000rpm
最大トルク：255Nm(26.0kgfm) / 0~5,600rpm
一充電走行距離(WLTCモード)：541km
交流電力消費率(WLTCモード)：137Wh/km
サスペンション前/後：マクファーソンストラット式/マルチリンク式
タイヤサイズ：235/45 R19
トランク積載量：466L
フランク積載量：27L
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