"歐亞板塊及菲律賓海板塊交界處"是我在行前查玉里觀光資訊時
格外感興趣的景點
其特色在於這裡是亞洲唯一、全球唯二橫跨兩個板塊的橋樑
另一座可是遠在冰島
更突顯此地的獨特之處
這座橫跨秀姑巒溪的鐵橋建於西元1930年
原為台鐵舊東線鐵道的一部分
但受到歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊擠壓運動影響的關係
長年下來橋墩隆起落差嚴重影響行車安全
因此台鐵自西元1989年起規劃截彎取直改線
舊鐵道則變身為"玉富自行車道"
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"歐亞板塊及菲律賓海板塊交界處"是我在行前查玉里觀光資訊時
格外感興趣的景點
其特色在於這裡是亞洲唯一、全球唯二橫跨兩個板塊的橋樑
另一座可是遠在冰島
更突顯此地的獨特之處
這座橫跨秀姑巒溪的鐵橋建於西元1930年
原為台鐵舊東線鐵道的一部分
但受到歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊擠壓運動影響的關係
長年下來橋墩隆起落差嚴重影響行車安全
因此台鐵自西元1989年起規劃截彎取直改線
舊鐵道則變身為"玉富自行車道"
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