http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/international/20120415/34160974
【蔡筱雯、陳家齊╱綜合外電報導】100年前的今天，1912年4月15日，當時全球最大船「鐵達尼號」在大西洋撞冰山後沉沒，因救生艇不足，約1500人喪命，成為史上最著名船難。昨從其英國母港南安普敦，到在北愛爾蘭的建造地貝爾法斯特等地，都有紀念活動，弔祭這艘「不沉巨艦」沉沒百周年。
貝爾法斯特船塢舉行的紀念音樂會吸引1.6萬人參加。正循鐵達尼（Titanic）當年開往紐約航線的遊輪巴爾莫拉號（Balmoral），以及從紐約出發的旅程號（Journey），將在鐵達尼沉沒地會合，舉行紀念儀式。
當年鐵達尼號上有逾2200人，不乏富商、名流，也有不少希望改善生活、從歐洲前往美國的移民，包括鐵匠、裁縫、教士等，或是為求溫飽而登船的服務生。
英國南安普敦是船難中受創最深的城市，多達549名當地居民罹難，民眾本月10日先在港邊舉行紀念儀式追悼先人，100年前的當天，鐵達尼號由南安普敦船塢出海，4分之3船員來自當地，幾乎每兩戶就有一戶有親人罹難。居民畢錢姆說，她的親戚哈德是鐵達尼號的擦窗工人。當年39歲的他搭上救生鋌而倖存，到他去世前對船難經過都絕口不提。另一生還者是頭等艙僕役李陀約翰，當時受命登上滿載婦孺的救生艇負責划船，船難衝擊太大，才40歲的他在幾個月之內變成滿頭白髮，後來為養家，他又到鐵達尼號的姊妹船「奧林匹克號」工作，但也不愛談船難經過。
美國作家葛雷西（Archi Gracie）在歷劫後寫下經歷，他當時54歲，從英國收集著書資料後搭船返美，4月15日凌晨，船身猛烈撞擊把他從睡夢中驚醒，他走上甲板察看，當時沒月光，天氣又冷，他起初不知道發生什麼事，甲板上的人越來越多，大家才聽說撞到冰山了。
葛雷西後來在甲板上，協助婦孺坐上救生艇，隨著船身慢慢下沉，他的手稿描述：「我陷入漩渦，在水裡一直轉圈」，船沉後他努力往上游，逐漸見到星光照亮的海面，抓住一個木箱漂浮海面，此時環顧四周，情景有如但丁筆下的煉獄，海洋吞噬了鐵達尼號，只聽見「1千多人的垂死哭嚎，痛苦的呻吟吶喊，驚恐的慘叫，還有溺水前最後掙扎的喘氣聲，令人終生難忘。」
【蔡筱雯、陳家齊╱綜合外電報導】100年前的今天，1912年4月15日，當時全球最大船「鐵達尼號」在大西洋撞冰山後沉沒，因救生艇不足，約1500人喪命，成為史上最著名船難。昨從其英國母港南安普敦，到在北愛爾蘭的建造地貝爾法斯特等地，都有紀念活動，弔祭這艘「不沉巨艦」沉沒百周年。
貝爾法斯特船塢舉行的紀念音樂會吸引1.6萬人參加。正循鐵達尼（Titanic）當年開往紐約航線的遊輪巴爾莫拉號（Balmoral），以及從紐約出發的旅程號（Journey），將在鐵達尼沉沒地會合，舉行紀念儀式。
當年鐵達尼號上有逾2200人，不乏富商、名流，也有不少希望改善生活、從歐洲前往美國的移民，包括鐵匠、裁縫、教士等，或是為求溫飽而登船的服務生。
英國南安普敦是船難中受創最深的城市，多達549名當地居民罹難，民眾本月10日先在港邊舉行紀念儀式追悼先人，100年前的當天，鐵達尼號由南安普敦船塢出海，4分之3船員來自當地，幾乎每兩戶就有一戶有親人罹難。居民畢錢姆說，她的親戚哈德是鐵達尼號的擦窗工人。當年39歲的他搭上救生鋌而倖存，到他去世前對船難經過都絕口不提。另一生還者是頭等艙僕役李陀約翰，當時受命登上滿載婦孺的救生艇負責划船，船難衝擊太大，才40歲的他在幾個月之內變成滿頭白髮，後來為養家，他又到鐵達尼號的姊妹船「奧林匹克號」工作，但也不愛談船難經過。
美國作家葛雷西（Archi Gracie）在歷劫後寫下經歷，他當時54歲，從英國收集著書資料後搭船返美，4月15日凌晨，船身猛烈撞擊把他從睡夢中驚醒，他走上甲板察看，當時沒月光，天氣又冷，他起初不知道發生什麼事，甲板上的人越來越多，大家才聽說撞到冰山了。
葛雷西後來在甲板上，協助婦孺坐上救生艇，隨著船身慢慢下沉，他的手稿描述：「我陷入漩渦，在水裡一直轉圈」，船沉後他努力往上游，逐漸見到星光照亮的海面，抓住一個木箱漂浮海面，此時環顧四周，情景有如但丁筆下的煉獄，海洋吞噬了鐵達尼號，只聽見「1千多人的垂死哭嚎，痛苦的呻吟吶喊，驚恐的慘叫，還有溺水前最後掙扎的喘氣聲，令人終生難忘。」
