北海道知床半島沖で26人を乗せた観光船「KAZU1（カズワン、19トン）」が沈没してから5月23日で1か月。14人が死亡、いまだ12人が行方不明となっています。
カズワン沈没の原因は解明されるのか。船体の引き揚げに向けた5月23日の「1日の動き」をまとめました。
廣岡 俊光 キャスター：「作業船、海進のクレーンによって、水深10メートル付近まで引き揚げられたカズワンの船体、上空からもその様子が確認することができます。沈没から1か月、カズワンの船体をはっきりと見て取れます」
5月23日午後3時ごろ、海底約120メートルに沈んでいた観光船カズワンが、深さ20メートル程度の海中まで、つり上げられました。
沈没事故から1か月、事故の原因究明に向けて大きな局面を迎えました。
なぜ船は沈んだのか…。鍵となる船体の引き揚げが行われる5月23日、私たちは海からも取材しました。港を出ると波と風が強くなります。
田中 うた乃 記者：「沈没現場に近づいてきました。港と風向きが変わり、強くなってきたのがわかります」
カズワンが沈んでいたのは、水深約115メートルの海底です。潜水士は特殊なカプセルの中で気圧に体を慣らす「飽和潜水」と呼ばれる方法で潜り、海中で引き揚げ用のベルトをカズワンにくくりつけます。
23日午後2時すぎ、船体の引き揚げが始まりました。
田中 うた乃 記者：「この先に見えるのが作業船『海進』です。現在、カズワンの引き揚げ作業をおこなっています。波は50センチ程ですが、ところどころ大きく揺れ、立つのもやっとです」
沈没地点でベルトをくくりつけられたカズワンは、作業船「海進」によって、海面の20メートルほど下までつり上げられます。
海進はカズワンの船体を、海中で宙づりにした状態で、水深の浅い海域、斜里沖まで移動させます。
作業開始から約2時間後、つり上げられたカズワンは、作業船に固定されました。
廣岡 俊光 キャスター：「長いロープのようなものが、この黄色い器具に巻きつけられました。しっかりと固定してこの後、海進はカズワンをえい航して、海の状態が安定したところで引き揚げる予定です」
カズワンは、24日にも作業船の上に引き揚げられ、その後、網走港で陸揚げされる予定です。
今後、海上保安庁などが船体の状況を詳しく確認し、事故の原因について調べを進めることにしています。
（KAZU1の「ワン」は正式にはローマ数字）
カズワン沈没の原因は解明されるのか。船体の引き揚げに向けた5月23日の「1日の動き」をまとめました。
廣岡 俊光 キャスター：「作業船、海進のクレーンによって、水深10メートル付近まで引き揚げられたカズワンの船体、上空からもその様子が確認することができます。沈没から1か月、カズワンの船体をはっきりと見て取れます」
5月23日午後3時ごろ、海底約120メートルに沈んでいた観光船カズワンが、深さ20メートル程度の海中まで、つり上げられました。
沈没事故から1か月、事故の原因究明に向けて大きな局面を迎えました。
なぜ船は沈んだのか…。鍵となる船体の引き揚げが行われる5月23日、私たちは海からも取材しました。港を出ると波と風が強くなります。
田中 うた乃 記者：「沈没現場に近づいてきました。港と風向きが変わり、強くなってきたのがわかります」
カズワンが沈んでいたのは、水深約115メートルの海底です。潜水士は特殊なカプセルの中で気圧に体を慣らす「飽和潜水」と呼ばれる方法で潜り、海中で引き揚げ用のベルトをカズワンにくくりつけます。
23日午後2時すぎ、船体の引き揚げが始まりました。
田中 うた乃 記者：「この先に見えるのが作業船『海進』です。現在、カズワンの引き揚げ作業をおこなっています。波は50センチ程ですが、ところどころ大きく揺れ、立つのもやっとです」
沈没地点でベルトをくくりつけられたカズワンは、作業船「海進」によって、海面の20メートルほど下までつり上げられます。
海進はカズワンの船体を、海中で宙づりにした状態で、水深の浅い海域、斜里沖まで移動させます。
作業開始から約2時間後、つり上げられたカズワンは、作業船に固定されました。
廣岡 俊光 キャスター：「長いロープのようなものが、この黄色い器具に巻きつけられました。しっかりと固定してこの後、海進はカズワンをえい航して、海の状態が安定したところで引き揚げる予定です」
カズワンは、24日にも作業船の上に引き揚げられ、その後、網走港で陸揚げされる予定です。
今後、海上保安庁などが船体の状況を詳しく確認し、事故の原因について調べを進めることにしています。
（KAZU1の「ワン」は正式にはローマ数字）
