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搭火車 遊內灣|內灣一日遊完整攻略|JZ帶你體驗火車旅行與在地文化 [JZ呼呼] #台灣 #內灣小吃 #火車旅行 #合興車站

1 個月前
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(基於 PinQueue 指標)
這天,20年沒搭火車的Zed突然想搭區間車。

對JZ而言,「想做就去做」已成為近年來的行動準則。動力,是讓計畫生動有趣的起點。也許曾經做過的事、去過的地方,加入一點新意,便能激發出更多樂趣。之前我們總是開車前往內灣,漸漸地失去了那份探索的新鮮感。這次,借著火車之旅,我們決定踏上一趟特別的內灣支線探險。
從家裡出發,六家車站是最近的選擇。買票時原本可以選擇從六家到內灣,但Jia卻只買了到轉乘站--竹中車站的的票,因此,我們搭乘5分鐘的區間車至竹中,必須出站後再入站。這看似有點蠢的舉動,卻讓我們在竹中站門口遇見認真練習轉槍的學生,頓時,整趟旅程增添了不少青春的氣息。
Jia在做功課時google 發現了一個有趣的知識:內灣支線共有13個車站,為了使電聯車能通往高鐵新竹站,並符合台鐵捷運化的政策,2007年至2011年間,新竹至竹中段進行了高架電氣化和設施升級。因此,新竹至竹中段成為了電氣化且站距較短的高架捷運化路線,而竹中至內灣則保持了傳統非電氣化(柴油)鐵路支線的運營方式。在旅途中,我們確實聞到了記憶中火車獨有的柴油味,伴隨著輕微的車身搖晃,彷彿回到了童年時坐火車的那份感動。
竹中至內灣之間大約每小時有一班車,本以為車廂會擁擠,但意外地空曠,隨處可見空位。一列特別的區間車吸引了我們的目光,它的車廂外繪有獨特的外星人圖案。我們好奇地踏入這列名為「進化1001號」的車廂,驚喜地發現裡面有兩位外星人列車長,Miss. One和Mr. Ten,守護著這趟非凡的旅程。整個車廂充滿了他們的故事和元素。這趟列車,編號DSC1001,號稱台鐵一號。2015年為了解決支線列車的調度問題,並考慮到這輛車的使用率不高,DSC1001經過重新設計,裝扮成淺藍色的外星人主題列車,並被賦予了「進化1001號」的新名稱,在內灣支線服務旅客。
Mr. Ten鼓勵我們:「來!從1數到10,就能加滿了探險的勇氣。」
Miss. One則說:「從10數到1,我們的火車就會開到你最神奇的夢裡。」
我們的一日旅程從這個充滿童趣和奇幻的列車開始了。區間車竟然可以如此有趣,讓我們對接下來的旅程充滿期待。
隨著列車緩緩前行,我們從繁忙的城市景象逐漸到了寧靜的田野風光,窗外的景色不斷變換,猶如觀賞了一場精彩的電影,最終抵達了「內灣」這個充滿歷史韻味的小站。內灣車站至今仍保留著50至60年代的獨特建築風格。這座小巧的車站,外觀樸素又充滿古典美,水泥牆面部分貼有瓷磚,古樸的木框玻璃窗散發著濃厚的歷史氛圍,仿佛將那個純真美好的時代定格在此。細細觀察車站的售票口、座椅和柵欄,每一處都散發著別樣的風情。月台上矗立著一座「通車紀念碑」,見證了鐵道開拓的艱辛歷程,讓眾多來訪的旅客沉浸在迷人的懷舊氛圍中。更值得一提的是,車站前的大牆以著名藝術家劉興欽先生創作的「大嬸婆」為裝飾,將不同時代的文化融合,靜靜地切割時空的隔閡,為內灣車站增添了一抹獨特的風采。
步出內灣車站,便踏入了懷舊的內灣老街。這條老街以客家聚落為主軸,總長約200公尺,兩側林立著傳統的街屋建築。老街上的店家和攤販充滿了地方特色,道地的美食如野薑花肉粽、紫玉菜包、客家擂茶、擂茶冰沙、客家麻糬等,讓人垂涎三尺。
從內灣車站朝內灣吊橋方向走去,會先抵達120縣道路口。在7-11便利商店對面的公車站牌旁,有一條通往溪流的下坡小路,沿著這條路走下去,便能抵達內灣吊橋。這座吊橋是為了克服地形障礙、便利居民往來而建造的。橫跨油羅溪,吊橋全長約147公尺,寬2.6公尺,設有兩座基墩支撐著吊索橋架。走在吊橋上,可以俯瞰油羅溪的景致,吊橋對岸的林蔭小徑更是登山健行者的最愛。夏日時,吊橋下的溪床總是吸引著戲水的人群,享受著從尖石鄉流淌而下的清涼溪水,歡笑聲此起彼落。
沿著吊橋返回老街,右手邊的坡上坐落著一個非凡的裝置——轉車盤。這個裝置見證了過往火車頭僅能單向行駛的年代,當火車抵達終站時,將火車頭與車廂分離,並透過轉車盤旋轉讓火車頭調頭,以便再次與原車廂結合,繼續運客。內灣的台鐵特別打造了一座寓教於樂的「聲光投影轉車盤」,透過每周末定時展演的影音秀,讓遊客們得以一窺火車發展的歷史足跡。
內灣被譽為「野薑花的故鄉」,這裡盛產的野薑花成為了當地料理的靈魂,呈現出多樣化的野薑花美食。我們在「范阿媽粽子舖」品嚐了以野薑花為特色的粽子,其淡雅的芳香、恰到好處的米粒口感以及油飯風味,令人回味無窮,成為我們心中的美味。據悉,「范阿媽粽子舖」已有60年的歷史,是內灣野薑花粽的鼻祖。此外,內灣還有一道別具特色的小吃——炸野薑花,將野薑花裹上麵糊後油炸至金黃酥脆,外酥內軟的口感搭配野薑花的獨特香氣,讓人一口接一口,停不下來。
JZ已品嚐過不少冰火菠蘿油,但榴槤口味的卻是頭一遭。街邊的招牌成功吸引了我們的注意,好奇榴槤與菠蘿油的組合究竟會激發出怎樣的味蕾火花。咬下一口,我們被驚艷到了。酥脆而鬆軟的現烤菠蘿油,搭配上冰冷金枕頭榴槤醬的甜蜜滑順,完美匹配,為榴槤愛好者JZ帶來了全新的美食體驗!
客家菜包一直是我們鍾愛的客家美食。在「內灣溫媽媽傳統客家菜包」,每個菜包都份量十足,內餡甘甜可口,外皮滑順而Q彈。熱情的老闆還邀請我們進店內拍攝和體驗製作菜包。但因還有其他行程安排未能親手體驗,我們會把這份美好留待下次再來體驗!
這次旅行的一大目的,是為了添置新的毛筆。多年前,Jia在內灣的「金龍蔡家筆莊」購得一支心儀的毛筆,寫起字來格外順手。因此,這次我們特意再訪此店,為Jia選購了一支新筆。令Jia更加開心的是,還意外挑到了一款心儀的筆墨盒,為珍愛的毛筆們找到了一個優雅的新家。
內灣早期以林業為主,興盛時期的林務局設立工作站,創造了上千個伐木就業機會,並帶動了周邊的商業繁榮,當時內灣有「小上海」之美稱。然而,隨著林業的逐漸式微,工作站於1989年終結其歷史使命。如今,這裡被改建為「林業展示館」,與台灣國寶劉興欽老師合作,透過漫畫圖文的方式,向遊客介紹林業的歷史、珍貴樹種、螢火蟲和油桐花,以及伐木業的辛勞與甘苦。室外展區展示了木馬道、台車、集材機等伐木工具,成為了一個適合親子同遊的教育場所。
在公有停車場入口處,有一間以貓咪為主題的小店,店內琳瑯滿目的商品幾乎都與貓咪息息相關。店家倡導「認養代替購買」的理念,通過審核的認養主可以免費帶走現場的可愛貓咪。我們在這裡購買了兩件帽T,以支持店家的善舉。
火車站左側有一條的地下通道,以壯麗的城堡造型呈現內灣國小的入口,充滿童趣,這裡的學生是否每天上學時,都想像著自己像王子、公主一樣,既快樂又幸福?校園內設有可愛的大象溜滑梯、彩繪動物雕像、木製樹屋、火車造型遊樂設施,以及鮮艷的「柏林藍」跑道。學校的設計與鄰近的內灣車站相得益彰,使這所無圍牆的學校成為內灣的一大景點。
其中一棟校舍的二樓設有「劉興欽漫畫展覽館」,以紀念漫畫家劉興欽及其創作的角色。劉興欽在台灣漫畫界有著舉足輕重的地位,以大嬸婆、阿三哥等角色聞名。展覽館內除了互動多媒體裝置和靜態展示區外,還有介紹劉興欽的多項玩具發明。
在內灣國小旁,隱藏著「好客好品希望工場」。這個團隊將劉興欽漫畫展覽館的舊址與客家生活餐飲結合,重新規劃成一個創意文化園區,並創立了「台灣水色」品牌,製作MIT手工包,讓遊客體驗手作的樂趣。園區中展示了劉興欽的漫畫和角色裝置藝術,遊客可以在這裡盡情拍照。沿著山勢而建的步道,穿過清澈小溪,帶領遊客進入宛若深山中的寧靜院落,「虎帽金工」的綠窗木屋靜靜地等待著旅人來打造自己的銀飾。我們點了一杯飲料,配上鬆餅,悠閒地翻閱著滿櫃的漫畫書。當眼睛稍感疲倦時,抬頭就能看見火車進站,乘客紛紛湧向老街,彷彿自己正坐在仙境之中,俯瞰著人間的繁華。
在回程的路上,我們特別選擇在「愛情火車站」——合興車站停留。合興車站自1950年起因台泥對石灰石的需求而建立,是內灣線中唯一的折返式車站。由於合興站附近地勢為坡地,使得鐵軌處於爬坡段且具有斜度,不利於停車及會車,因此車站設有一條平緩的鐵道作為待避線,以便列車折返倒車。然而,由於現場改建,已難以窺見這個古老且具有彈性的鐵道設計。
合興車站曾一度面臨廢站的命運,直至曾春兆夫妻挺身而出認養舊車站,使其重獲新生。這對夫妻的青春愛情故事賦予了車站「愛情火車站」的別稱。經整建後的合興車站,不僅保留了懷舊的日式木造建築、售票窗口擺設、多股軌道的遺跡,還刻有這對夫妻在車站發生的浪漫愛情故事。車站內外充滿了愛情主題的文字,並設有勇氣塔、愛情之鎖、許願鐘等浪漫裝置,每個角落都充滿美感,是拍照的好地點。目前合興車站正在朝鐵道花園的方向進行規劃和動工,我們期待未來能在更大的愛情花園中漫步。
如果想悠閒體驗鐵道之旅,欣賞各車站風光,購買台鐵發售的內灣線一日週遊卷(全票95元/優待票50元),便可在一天內不限次數上下內灣支線的車次,可說相當划算!但要注意的是,這張週遊卷只能在特定車站購得。我們在六家時疏忽未購票,在竹中轉乘時經詢問才知悉不是每個站都有售。不過,經過一天的探索,我們的車票費用每人約90元,與一日券價格差不多。
這次的內灣線火車一日遊遠超我們的期待,無需開車勞心,免於塞車之苦,也不必煩惱停車問題,還幸運地遇見了「進化1001號列車」中的外星人列車長。
內灣每個角落都有自己的故事,每道料理都是由故事烹調而成的。有人說,內灣無聊;但 JZ說,內灣好漫療。這裡不是尋求刺激的地方,而是需要細細品味、慢慢體會的地方,我們在這裡留下了美好的回憶。

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