來賓：格上租車長租事業群服務總經理 高秀枝
本集節目邀請到格上租車長租事業群服務總經理高秀枝來談談汽車訂閱的現況與未來發展趨勢。汽車訂閱是一個很新的觀念，它是2020年才從北美開始大幅崛起。2022年整個全球汽車訂閱的市場規模，大概是40億美金；2030年預估會有370億美金的市場。台灣的新車銷售市場中，有九成都是屬於私人或公司去買車的，只有一成是屬於租賃的市場，而在租賃的市場當中，大概有九成都是屬於長租，剩下的屬於汽車訂閱、短租佔了整個租賃市場當中的10%，所以汽車訂閱未來成長的空間很大。
汽車訂閱，它基本上是介於長租跟短租之間，以3月的時間為一期，好處就是訂閱的時間到了之後，可以選擇買回，也可以繼續訂閱這台車子，最大的彈性就是每3個月可以換一台新車來開。
台灣車主的使用習慣是10年才會換一部車子，擁有車之後也代表著要負責包含保險費、維修費、牌照稅、燃料稅的承擔，以及車子滿5年之後必須驗車，最後要換車了還要處理中古車買賣等事務，因此年輕世代對於車子開始有不同的想法，在購買之外也斟酌考量透過訂閱的方式來使用汽車。
如果純粹從錢的支出角度來看，訂閱它其實就是一種租車的行為，在租車的時間到了之後，車子還是屬於廠家的。如果以資金的支出來看的話，當然會比購買要貴一點，但是它最大的好處是，一開始要準備的錢比購買一台新車要拿出的錢還要少。汽車訂閱的時間基本是三個月，主要有三筆費用的支出，第一筆費用叫做保證金，基本款的保證金是1萬，未來訂閱結束後可以退還。第二筆費用是車型本身的租金，入門款車型的租金一個月是6,800塊台幣。第三筆費用是里程費，入門款車型每公里2.8元，開的里程多就付的多，開的里程少就付的少。
汽車訂閱的用戶主要包含四個族群，第一個族群是嘗鮮族，喜歡每三個月換一台新車。第二個族群是屬於生活形態出現更動的家庭，可能是孩子出生了，夫妻本來是共乘，後來老婆需要再買一台車，這些生活形態出現轉變的族群。第三個族群是公司行號尤其是外商，外國派駐人員的用車需求。第四個族群也是整個族群中最大的族群，屬於經濟型的消費者，因為生活上的需要，應該要買一台新車，可是要買車的時候一下子就要拿一大筆錢出來，可能又要買車子，又要買房子，又要養孩子，這樣子的經濟壓力其實非常大，但是交通的部分又確實有需求，這個時候就非常適合用訂閱的形式。
另外一個適合訂閱的族群是想要購買高價車的客群，因為高價車的單價往往超過200萬元，萬一買錯，車子一落地就開始折價，可是試開的時候，頂多試開10分鐘的車程，在短短的10分鐘就要搞清楚這台車適不適合自己是非常困難的；但是透過訂閱先使用想要購買的車輛3個月的時間，這台車好或不好、適不適合，自己其實是非常清楚的。開過了之後，再來選擇家裡面最想要的一台車，像這樣子的一個試駕機會，絕對比去展間只花10分鐘試駕要好很多。
目前訂閱的客群中，20-30歲的用戶大概佔15％，30歲到40歲的用戶約35%，從20歲到50歲的客群大概佔了客層的88%。因此最大的族群，還是屬於青壯階段的用戶，他們可能習慣於自己先做功課，研究了之後就在網路下單，所以汽車訂閱的業績大部分都是屬於線上成交的。節目非常精彩，一起來了解格上租車長租事業群服務總經理高秀枝分享的汽車訂閱現況與未來發展趨勢！
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本集節目邀請到格上租車長租事業群服務總經理高秀枝來談談汽車訂閱的現況與未來發展趨勢。汽車訂閱是一個很新的觀念，它是2020年才從北美開始大幅崛起。2022年整個全球汽車訂閱的市場規模，大概是40億美金；2030年預估會有370億美金的市場。台灣的新車銷售市場中，有九成都是屬於私人或公司去買車的，只有一成是屬於租賃的市場，而在租賃的市場當中，大概有九成都是屬於長租，剩下的屬於汽車訂閱、短租佔了整個租賃市場當中的10%，所以汽車訂閱未來成長的空間很大。
汽車訂閱，它基本上是介於長租跟短租之間，以3月的時間為一期，好處就是訂閱的時間到了之後，可以選擇買回，也可以繼續訂閱這台車子，最大的彈性就是每3個月可以換一台新車來開。
台灣車主的使用習慣是10年才會換一部車子，擁有車之後也代表著要負責包含保險費、維修費、牌照稅、燃料稅的承擔，以及車子滿5年之後必須驗車，最後要換車了還要處理中古車買賣等事務，因此年輕世代對於車子開始有不同的想法，在購買之外也斟酌考量透過訂閱的方式來使用汽車。
如果純粹從錢的支出角度來看，訂閱它其實就是一種租車的行為，在租車的時間到了之後，車子還是屬於廠家的。如果以資金的支出來看的話，當然會比購買要貴一點，但是它最大的好處是，一開始要準備的錢比購買一台新車要拿出的錢還要少。汽車訂閱的時間基本是三個月，主要有三筆費用的支出，第一筆費用叫做保證金，基本款的保證金是1萬，未來訂閱結束後可以退還。第二筆費用是車型本身的租金，入門款車型的租金一個月是6,800塊台幣。第三筆費用是里程費，入門款車型每公里2.8元，開的里程多就付的多，開的里程少就付的少。
汽車訂閱的用戶主要包含四個族群，第一個族群是嘗鮮族，喜歡每三個月換一台新車。第二個族群是屬於生活形態出現更動的家庭，可能是孩子出生了，夫妻本來是共乘，後來老婆需要再買一台車，這些生活形態出現轉變的族群。第三個族群是公司行號尤其是外商，外國派駐人員的用車需求。第四個族群也是整個族群中最大的族群，屬於經濟型的消費者，因為生活上的需要，應該要買一台新車，可是要買車的時候一下子就要拿一大筆錢出來，可能又要買車子，又要買房子，又要養孩子，這樣子的經濟壓力其實非常大，但是交通的部分又確實有需求，這個時候就非常適合用訂閱的形式。
另外一個適合訂閱的族群是想要購買高價車的客群，因為高價車的單價往往超過200萬元，萬一買錯，車子一落地就開始折價，可是試開的時候，頂多試開10分鐘的車程，在短短的10分鐘就要搞清楚這台車適不適合自己是非常困難的；但是透過訂閱先使用想要購買的車輛3個月的時間，這台車好或不好、適不適合，自己其實是非常清楚的。開過了之後，再來選擇家裡面最想要的一台車，像這樣子的一個試駕機會，絕對比去展間只花10分鐘試駕要好很多。
目前訂閱的客群中，20-30歲的用戶大概佔15％，30歲到40歲的用戶約35%，從20歲到50歲的客群大概佔了客層的88%。因此最大的族群，還是屬於青壯階段的用戶，他們可能習慣於自己先做功課，研究了之後就在網路下單，所以汽車訂閱的業績大部分都是屬於線上成交的。節目非常精彩，一起來了解格上租車長租事業群服務總經理高秀枝分享的汽車訂閱現況與未來發展趨勢！
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