即便身為遠距交通最受歡迎的選擇之一，飛機仍保有某種神秘感並且引人無限遐思。如果飛機只剩一顆引擎還能飛嗎？機翼能負責飛嗎？
而最重要的是，為什麼，明明選靠窗，有時候還是得面壁呢？這是設計疏失，或者也許是安全問題？我們來看看吧！
時戳:
客艙的加壓空氣跟撒哈拉沙漠一樣乾燥0:25
每隔37秒就有飛機從芝加哥歐海爾國際機場起降0:56
機翼只是飛航的其中一項關鍵要素1:13
亂流因為二氧化碳濃度增加而越來越強且越頻繁1:35
波音747-8具有足夠的電力來開啟近500,000台液晶電視1:43
有些航空公司一個月才洗一次毯子1:55
Bede BD-5 Micro是最小、最輕噴射機的金氏世界紀錄保持者2:06
空中巴士A380是世上最大的商用客機──最多能載運853名乘客2:19
世上最大又最重的飛機是安托諾夫An-225 2:39
飛機上最髒的東西不是洗手間──是你的餐桌2:55
航行者是第一架不中途加油或停靠就繞行世界一圈的飛機3:05
任何時刻都有61,000人分坐大約5,000架飛機飛越美國上空3:18
你在天上飛的時候有超過三分之一的味蕾沒作用3:28
地球上只有5%的人坐過飛機3:38
在波音747裡面有大約225公里的電線3:48
多數商用客機的巡航高度只有上太空的7% 4:02
飛機不只會被閃電擊中，也會引發閃電4:16
在3小時的飛航中，你的身體至少流失10杯水4:40
阿提哈德航空的旅居艙是三房公寓，有床、梳妝台、扶手椅、淋浴室 4:52
若是溫度降到攝氏零下40度，燃料會結冰，飛機就無法起飛5:11
有些飛機少一架引擎也能毫無問題地繼續飛5:35
波音767加油機能載送足以加滿1,200輛迷你廂型車的油料5:59
飛機窗和椅子不一定吻合，所以選靠窗不保證擁有壯麗的視野6:15
協和式客機──史上最快的商用客機──以前載客時能夠以兩倍音速飛行 6:51
商用客機的平均巡航速度為時速925公里 7:09
水銀不能上飛機，因為只要很小量的這種液態金屬就超危險 7:25
在飛航過程的某些時間點飛機可能只靠自動駕駛在控制 7:44
緊急狀況時，氧氣罩的空氣只夠使用15分鐘8:08
分離式客艙的飛機概念已經存在了8:25
很多航空公司都堅持機長和副機長必須吃不一樣的餐 8:56
阿拉斯加航空在1999年最早提供客戶網路登機服務9:09
飛機留在天空中的白尾巴只不過是凝結的水珠9:27
#飛機秘密#為何飛機#亮生活
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而最重要的是，為什麼，明明選靠窗，有時候還是得面壁呢？這是設計疏失，或者也許是安全問題？我們來看看吧！
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每隔37秒就有飛機從芝加哥歐海爾國際機場起降0:56
機翼只是飛航的其中一項關鍵要素1:13
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波音747-8具有足夠的電力來開啟近500,000台液晶電視1:43
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世上最大又最重的飛機是安托諾夫An-225 2:39
飛機上最髒的東西不是洗手間──是你的餐桌2:55
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任何時刻都有61,000人分坐大約5,000架飛機飛越美國上空3:18
你在天上飛的時候有超過三分之一的味蕾沒作用3:28
地球上只有5%的人坐過飛機3:38
在波音747裡面有大約225公里的電線3:48
多數商用客機的巡航高度只有上太空的7% 4:02
飛機不只會被閃電擊中，也會引發閃電4:16
在3小時的飛航中，你的身體至少流失10杯水4:40
阿提哈德航空的旅居艙是三房公寓，有床、梳妝台、扶手椅、淋浴室 4:52
若是溫度降到攝氏零下40度，燃料會結冰，飛機就無法起飛5:11
有些飛機少一架引擎也能毫無問題地繼續飛5:35
波音767加油機能載送足以加滿1,200輛迷你廂型車的油料5:59
飛機窗和椅子不一定吻合，所以選靠窗不保證擁有壯麗的視野6:15
協和式客機──史上最快的商用客機──以前載客時能夠以兩倍音速飛行 6:51
商用客機的平均巡航速度為時速925公里 7:09
水銀不能上飛機，因為只要很小量的這種液態金屬就超危險 7:25
在飛航過程的某些時間點飛機可能只靠自動駕駛在控制 7:44
緊急狀況時，氧氣罩的空氣只夠使用15分鐘8:08
分離式客艙的飛機概念已經存在了8:25
很多航空公司都堅持機長和副機長必須吃不一樣的餐 8:56
阿拉斯加航空在1999年最早提供客戶網路登機服務9:09
飛機留在天空中的白尾巴只不過是凝結的水珠9:27
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