日本東北的「秋田港線」目前使用率非常低,說它是貨運路線,其實偶而也會載客人。但旅客在時刻表上會找不到班次,想買車票也有點難度!
這條路線的正式身份,為JR奧羽本線的一條貨物支線,由秋田市內的JR土崎站北側往西方岔出,接著左彎形成一個幾乎是對稱的拋物線,最終結束於靠近港口邊的秋田港站(秋田港駅),路線全長約1.8公里。
這段鐵路亦稱為「秋田港線」。其銜接的那一片港區由於周邊屬於土崎地區,民間也會以「土崎港」稱呼...
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日本東北的「秋田港線」目前使用率非常低,說它是貨運路線,其實偶而也會載客人。但旅客在時刻表上會找不到班次,想買車票也有點難度!
這條路線的正式身份,為JR奧羽本線的一條貨物支線,由秋田市內的JR土崎站北側往西方岔出,接著左彎形成一個幾乎是對稱的拋物線,最終結束於靠近港口邊的秋田港站(秋田港駅),路線全長約1.8公里。
這段鐵路亦稱為「秋田港線」。其銜接的那一片港區由於周邊屬於土崎地區,民間也會以「土崎港」稱呼...