@いきたん/行先探訪チャンネル

誰も降りない駅で降りるシリーズ、久留里線の後編動画です。 前編はこちら→https://youtu.be/og-PhVc61m0 この後編では俵田から上総亀山までの下車0人駅で降りて探索していきます(^^)/ 特に久留里から先の区間はJR東日本でも屈指の閑散赤字区間となっており、乗客1名という区間もありました。 中でも平山はイノシシが出るほどの秘境地帯で、かなりのインパクトがありました。 はたして久留里線の末端区間はどうなっているのか？ ぜひ最後までお楽しみください(^^)/

逗子を17時43分に出発する成田空港・成東行きをご紹介します(^^)/ 15両のうち前寄り11両が成田空港行き、後ろ寄り4両が成東行きになっていて、途中の佐倉で切り離して行先が分かれるという最近では珍しい分割運用となっています。 終点の成東駅でたたずむE235系4両は何とも言えない寂しさで、とんでもないところへ来てしまったという感じです。 似たような運用で京葉線の「なるかつ運用」というのがありますが、これに命名するとしたら「なりなる運用」？でしょうか(^^; さらにこの折り返しも面白いのでぜひ最後までご覧い

2023年3月18日、ついに話題の東急相鉄新横浜線が開業しました！ 今回は目黒駅から目黒線経由で新横浜まで向かいます(^^)/ 様々な車両が乗り入れ、多くの利用者で混み合う新横浜線の様子をどうぞ最後までお楽しみください(^^)/

新宿から富士山を見に行く場合、中央線から富士急行線へ乗り入れる富士回遊がありますが、今回は小田急線からの特急列車をご紹介します(^^)/ それが特急ふじさんで2018年までは「あさぎり」という名前で運行されていました。 新宿を出発し新松田付近までは通常通りですが、短絡線を使って御殿場線に入り、そこから御殿場まで行く列車となっています。 はたして富士山を見ることはできるのか？どうぞ最後までお楽しみください！