@こつあず鉄道ちゃんねる

千葉方面から都心への通勤通学生活路線として機能しているJR総武快速線。 しかしそんな総武快速線ですが、いつも混んでいる割に本数があまり多くないのが現実。 どうして総武快速線の本数は少ないのでしょうか…？ 当チャンネルの動画制作スポンサー、EaseUSのソフト データ復旧：EaseUS Data Recovery Wizard https://reurl.cc/kXXn1d バックアップ：EaseUS Todo Backup(うｐ主使ってます！) https://reurl.cc/011Kp9 パーティション

本編：https://youtu.be/YHNiBsg5vK4 ナレーション:四国めたん(VOICEVOX) BGM(一部のみ) express beat (feat. funbolt13) / Stardom Sound (P) & (C) Star Music Entertainment Inc. メンバーシップになるとうｐ主が飛び跳ねます https://www.youtube.com/channel/UCAnrecvLbSHA5OjXVP5c7Hw/join ～こつあず鉄道ちゃんねるについて～ こつ

東京都心などと成田空港を結ぶ特急「成田エクスプレス」は、基本的に東京駅から先、山手線に沿って遠回りで(品川・大崎経由で山手貨物線を走行し)副都心地域の渋谷・新宿へと向かいますが、半数に1本程度の割合で東京駅で12両編成を分割し、片方は横須賀線をそのまま走行し横浜方面へ直通させ、大船駅まで向かわせています。(一部大船～成田空港間を全区間12両編成で運転する列車アリ) その大船行きの成田エクスプレス、近年外国人観光客にも人気な、鎌倉へのアクセスに便利な鎌倉駅まで行かず、その手前の大船駅で力尽きてしまうのです。

首都圏エリアを走る上野東京ライン・湘南新宿ラインは、ともに東京都心の主要駅を経由しながら南北を直通する路線として、日々多くの方に利用されています。 そんな上野東京ラインや湘南新宿ラインでは各車両にトイレが設置されているのですが…その場所がバラバラです。 その

2022年3月から現在進行形で、とある企業が大規模にやらかしました。 日野自動車が、排ガス規制にて不正行為を行ってしまったのです。 日野はトラックやバスなど、商用車分野において、国内シェアナンバーワンを長年保持し続けていました。 その商用車ナンバーワンメーカーは、いったいどうして不正に染めてしまったのか。 また、不正の内容とはどのような形なのか。 正直20分尺で収めることは難しく、薄っぺらい内容になってしまいましたが、解説していきます。 チャンネル登録はこちら http://www.youtube.com/