@法蘭克
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清天宮通往二子坪的面天向天山步道是非常熱門的健行路線,來來往往的山友眾多, 但大都不會注意步道附近有「大屯山石屋群」及「面天坪石屋群」等遺址,實在很可惜~ 「外人別莊」又稱「大屯山石屋群」,是當年各國宣教師為避暑而向當地居民租借的石屋, 這些石屋約有7間,如今只剩斷垣殘壁,有些已被地主拆毀或改建成宮廟~ 「面天坪石屋群」遺址位於大屯西峰與面天山之間的鞍部,這些恰巧也是約有7間, 有學者認為此區石屋屬於凱達格蘭族「大屯社」的舊址, 但另有學者主張石屋群應陸續建於 19 世紀至 20 世紀, 依照建築結構與改建
原計劃路線是三牛縱走,但天氣很悶熱,完全提不起勁,沿途休息延誤不少時間, 午後天氣驟變,登頂牛埔山時,已開始飄起零星細雨,而下山的山徑很陡峭, 必須小心走,完全急不得,走到山佳火車站時,居然已經經歷七小時! 可能是老天爺已經看不下去了,所以故意加大雨勢,而我們不想淋雨登山, 所以就毫無懸念地走進山佳火車站,直接搭區間車回台北~ 剩下的一隻牛(牛埔尾山),留待他日有緣再訪~ 沿途經過的山頭如下: 北鶯山(鶯歌石東南峰),海拔61公尺,礦務課86號基石~ 牛灶坑山(龜崙山,牛草坑山),海拔243公尺,土地調查局
淡蘭古道建於清代時期,為淡水廳到噶瑪蘭廳間(現今台北到宜蘭)的主要交通道路, 澳底和福隆之間的淡蘭古道北路是早期先民所走的臨海之路, 這段路因為已經變成濱海公路或自行車道,所以一直興趣缺缺而未成行~ 今天抵達福隆火車站時,天公不作美,怕山路泥濘,決議取消登山活動, 改成從福隆健走到澳底,補齊這一小段殘缺的淡蘭古道北路歷史軌跡~ 台北車站搭06：28開的4006次間快車,07:38 抵達至福隆火車站~ 到站時在好下著雨,我們當機立斷不爬山,先到小七休息避雨~ 08:48 福隆車站~ 雨勢暫歇,準備出發~ 08
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*嶺頭觀日步道全長約1400公尺,位於新北市雙溪區和貢寮交界, 因此可稱為貢寮觀日登山步道或雙溪嶺頭觀日步道~ *觀日峰,海拔194公尺,省府四等控制點GA16~ 觀日峰為嶺頭觀日步道的最高點,視野展望極佳,是昔日雙溪八景之一(嶺頭觀日勝景)~ *九份坑山,海拔301公尺,三等三角點NO. 1074,雙溪水源保護區界20~ *西九份坑山(新基山),海拔129公尺,土地調查局圖根點~ *西九份坑山前峰,海拔110公尺,新北市政府地政局G654加密控制點~ 今天的行程係參考藍天隊2024.03.23的O型行程,
*山房山與濟州島上其它的山不同,它沒有火山口,西南側的懸崖上有一個天然石洞, 位於海拔200公尺處,長10m,高5m,寬5m,原稱為山房窟, 後因其內供奉著佛像,故稱之爲山房窟寺,為瀛洲10景之一, 在洞內可沿著海岸線看到馬羅島以及龍頭海岸~ *山房山脈向海岸延伸時受到侵蝕作用,形似龍頭探入海中,故稱龍頭海岸~ 這裡有幾千萬年堆積而成的砂岩層,形似房間一樣深深凹陷的山洞, 寬闊的岩壁中侵蝕地層以美麗的曲線層層堆積,景色十分壯觀~ 通向海岸的路上有「Hamel漂流紀念碑」, 這是爲紀念1653年漂流到此並在此
基隆塔是基隆最高觀景地標,為塔式結構建物, 屬於「基隆山海城串聯再造計畫」的一部分, 較低處與義二路形象商圈相連,較高處則延伸至主普壇及中正公園, 於2023年12月16日正式對外開放~ 今日中午在基隆市聚餐,餐後與友人就近到基隆塔去走走~ 車停信二路立體停車場以後,再步行約5分鐘,即可抵達義二路的基隆塔入口~ 入口處設有專為「基隆塔」設計的文字Logo招牌及可愛雨傘人裝置~ 基隆塔入口的「聆聽導覽」當肯(Duncan)公仔~ 這是花蓮人氣插畫家Duncan當肯與基隆市文化局、聚樂邦合作的基隆打卡景點~ 分
*新石門山,海拔780公尺,中石水泥柱~ *新田山,海拔777公尺,無基石~ *銃庫山(高點峰),海拔762公尺,無基石~ *銃庫山,又稱沖庫山,海拔612公尺,三等三角點NO.145號~(未竟) *和興山,又稱吊石山,海拔692公尺,殖產局圖根補點~ *錫隘(楔隘)古道拓建於清光緒元年(西元1875年), 是獅潭與苗栗間的重要聯絡道路,屬於鳴鳳山古道群中的一條古道, 為國家綠道「樟之細路」其中一段路線~錫隘古道和鳴鳳古道連走是比較親民的路線, 而錫隘(楔隘)古道與和興山縱走就不是那麼簡單,途中有數個假山頭
冷埤位於宜蘭員山和大同交界,屬粗坑溪支流之一部份,為狹長型原始湖泊, 是台灣僅存的少數幾個生態環境保持完整的低海拔湖泊之一, 其水源來自地下天然湧泉,水質冰冷清澈、甘甜,是原生動植物的天堂~ 在台灣僅在冷埤中生長的特有"水禾",茂盛覆蓋在湖面上形成一片平坦原始綠洲, 還有三叉星葉厥、水毛花、水王孫、葉蓼…等, 水生植物生態相當的豐富, 水面下的生物有田螺、鯽魚......等,為平地湖泊所不易見到~ 粗坑山,海拔215公尺,森林三角點~ 開車導航:內城國小化育分校住址:宜蘭縣員山鄉員山路三段256號 原計劃車
北投十八份地區是知名的賞櫻景點~ 每年櫻花季來臨,總是吸引許多遊客前來賞櫻健行,舒展身心~ 今天打算開車在陽明山區到處繞繞追櫻,並沒有想要爬山或健行~ 第一站先到最近很夯的住六公園,接著到白雲瀑布,再由紗帽路往山下開, 沿途看到美麗的櫻花就停下來走走,後來覺得這樣實在說不過去, 還是去東昇步道及風尾步道散步走走~ 因為山櫻花的花期已經接近尾聲,對於花況並沒有太大的期待, 但沒想到還是有櫻花可賞,尤其是墨染櫻盛開,也算是意外的收獲~ 11:01 東昇路38號前的路旁停車~ 今天到十八份的遊客很多,十八份產業道
*赤柯山,海拔454公尺,三等三角點NO.4199~ 赤柯山位於關西鎮玉山社區西邊,因滿山茂密的赤柯樹,故名赤柯山~ *赤柯山南峰,海拔395公尺,無名基石~ *東獅頭山,海拔463公尺,台灣省政府水源頭前溪保護區界22水泥柱~ 東獅頭山是關西鎮和橫山鄉的界山,與赤柯山在同一稜線上,為這段稜線最高點~ *西獅頭山,海拔345公尺,殖產局圖根補點~ 由東獅頭山往西獅頭山的山徑陡峭鬆滑,雨天不宜~ *馬福山,海拔260公尺,鑛物課546號基石~ 赤柯山和東獅頭山連走算是關西鎮輕鬆好走的郊山親民路線, 但若連走西
*大湖古道為萬里區大湖(鏡湖)和二坑之間的越嶺保甲路古道~ *玉田古道為早期野柳與大坪之間居民往來的重要舊道, 貫通萬里區的山、海兩側,是昔日走私硫磺和漁產的祕徑~ 沿途會經土地公廟、石敢當,以及幾處古早厝地和礦坑遺址~ #感謝藍天隊除草架繩造福山友~ #感謝Sappho Wu山友提供參考航跡,行程得以順利完成~ 大眾運輸: ◎1815(台北-金山), 1068(金山-台大),789含區間車,790,862,888,953含區間車, 在萬里橋頭站下車,步行約22分 開車: 中山高-台62線往萬里方向-終點下
今年是龍年,農曆春節後的首次登山健行,特別選定[望龍三仙]來做為龍年開運行程~#感謝宜蘭山友除草開路,造福山友~ #感謝[蛙弟]APP開發者Bala Wu兄所提供的參考航跡,行程得以順利完成~ *「望龍埤」又名軟埤,位在宜蘭縣枕頭山休閒農業園區湖山國小後方,面積約4至5公頃, 三面環山,因偶像劇「下一站,幸福」爆紅,現已成為員山鄉休閒觀光的最佳去處~ *望龍埤三仙是指望龍埤環山湖的大湖山、蜊埤山、鎮頭山…等三座山~ *鎮頭山,海拔302公尺,土地調查局圖根點~ *蜊埤山(大湖山東南峰),海拔384公尺,殖產
*龍鳳連稜是2020年由新竹山友們所開發的郊山縱走路線,非常受到歡迎~ 客家人稱長形的山脈為龍脈,出口為蓮華寺的犁頭山稜線就是一條龍脈, 而飛鳳山的稜線也非常優美,將這兩條稜脈結合為龍鳳蓮(連)稜縱走, 沿途風景優美,視野佳,全長約22公里,是一條很適合辦團的優質郊山健走路線~ 但是這兩條稜脈,文林古道到中坑古道之間並無山徑可串連, 要踢5~7公里的馬路(視行進路線而定),有點美中不足~ 2022年邱義春,林啟霑及劉慶豐等山友們,已經進行多次的路線的探勘, 2023年竹塹山徑探勘隊啟動龍鳳蓮稜2.0版改善路
*貂山古道又名「無緣之墓登山步道」,全長約2700公尺,日治時期為運送礦產之輕便車路, 同時亦為來往瑞芳、九份、牡丹、雙溪從事買賣的必經之路~ 古道上「無緣之墓」的解說牌上寫著四種可能的傳說版本, 道盡當年礦工業的心酸史,已成為最淒美的傳奇故事~ *牡丹煤礦位於牡丹三貂慶雲宮附近,其前身為台灣工礦公司轄下的定福礦場, 民國49年4月讓與牡丹煤礦公司經營,至民國69年10月21日解散, 遺有牡丹三坑、武丹新坑及牡丹六坑~ *牡丹坑金鑛山原隸屬臺金公司,民國36年6月由李建興承租,組織瑞三金鑛股份有限公司, 延
*龍洞灣岬步道起點為西靈巖寺,終點為和美國小,全長約3.5公里,步道和緩好走, 灣岬步道居高臨下更能清楚一覽壯麗海景及嶙峋峭壁~ *龍洞攀岩場位於龍洞社區,岩岸全長約2公里,岩壁最高處約80公尺左右~ 自1978年由攀岩界開發成為學習攀岩絕佳的大學校,並以學校相關的名稱為各分區命名,
*卯澳漁村地處東北角,三面環山,一面向海,村內有坑內溪、豬灶溪、榕樹溪等三條小溪貫穿, 昔日因水源充沛,公路兩旁都是綠油油的稻田、漁產更是豐富,稱得上是魚米之村~ *福連國小放羊路以前是一大片的青青草原,隨著時代變遷, 草原已被九節木等植披掩蓋,看不見昔日風光~ *福卯古道原名隆隆古道,是福隆荖寮坑和卯澳間的越嶺古道, 在北部濱海公路未開通前是福隆通往卯澳的重要道路~ 福卯古道共分為北、中、南三線,中線為稜線山徑,距離最短, 北線和南線大部份山徑都是沿溪谷而行,雖然溪水不多, 甚至很多都是乾溪溝,但是伴著山
七星山的交通很方便,親近容易,可搭配各種長短不同的走法,因此備受山友們青睞, 2024年元旦登七星山以茲記念~ *七星山,海拔1120公尺,一等三角點,也是一等衛星控制點,台北市第一高峰~ *北市地測精幹點市474基石,海拔523公尺,位於第二停車場旁水濂洞假山最高處, 山友稱此基點為尖山,可能是因為雙層涼亭附近的尖山基石(市476)遺失,才以此代替吧~ 07:58捷運石牌站搭128公車抵達終點第二停車場~ 今天山頂一片白牆,超級無敵冷,差點不想往上走~ 08:00 水濂洞入口~ 08:01 水濂洞假山~
*隆嶺古道跟楊廷理古道同屬淡蘭孔道中最古老的古道~ 其中打鐵寮到嶐嶐間的古道已不復見,但嶐嶐到石城間的古道依舊保持完整~ 隆嶺古道沿舊草嶺隧道左側而上,500公尺後路邊左側有「七星堆」, 高約5公尺,半徑約有10公尺,是平埔族凱達格蘭族的族人所留下來的遺址~ 依山而上到達鞍部,有一石造土地公廟(水頭土地公), 這裡視野良好,可見龜山島全貌,傍晚時分,夕煙襯托,稱「嶐嶺夕煙」, 是清代蘭陽八大景之首,沿山路而下,可到達石城~ *下坑、中坑、頂坑…等位於隆隆山腰的聚落,山居生活相當不易, 因居民年齡老邁,子女到
*大屯山主峰東北稜,海拔976公尺稜,北市精幹點市234基石(未竟)~ *大屯山北峰,海拔 1084公尺,民航局基石~ *大屯山主峰,海拔 1092公尺,聯勤二等三角點,內補006基石~ *大屯山,海拔約1072公尺,聯勤測量隊三等三角點內補320基石,位於助航站旁(未竟)~ *大屯山南峰,海拔957公尺,北市精幹點市246基石~ *小屯山,海拔879公尺,北市精幹點市254基石~ *中正山北峰,海拔763公尺,北市地測精幹點市255基石(未竟)~ *中正山(十八份山,彌陀山,大竿林山),海拔646公尺,