@taka__1979

ご覧頂き有難う御座います。 ランクル250デビュー それに伴い、ディーラーさんに電話せなあかん事態発生！ ナナマルのことに触れねばならない…… (個人的な感想ですが) 250は悪路走破性を高めたことで ライトデューティーから限りなくステーションワゴンに 近づいたなぁ、と。 元々のプラドユーザーはどれを選択するのだろう、、 興味ありますね。 三本柱がわかりやすく棲み分けできていたのはこれまで。 これからはミニクルーザーも出てくるし、 ３つに留まらなさそうですね。 老若男女が乗りやすくお求めやすく、程よいサイズ

ご覧頂き、有難う御座います。 再再販の正式発表が近づいて参りました。 トヨタへの貢献、愛が試される時＿＿ 抽選という名の選別が行われるのだろうと推察致します。 ビジネスとして、 相互関係を築けるユーザーの手に 渡ってほしいというところでしょう。 これは至極当然の流れかと思われます。 スタンダードモデルなので、 カタログモデルなので、 永続的に販売してほしいところですが 受注がある程度見えたところで受注停止、 ということに……ならなければ良いけどなぁ、という。 とはいえ、令和の70。楽しみですねぇ。 いつもあ