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【淀川花火】日本一狭い駅、阪急中津駅が大混雑する日。年に一度、なにわ淀川花火大会と阪急中津駅。Hankyu Nakatsu Station & fireworks. Osaka/Japan.
日本一狭い駅と言われる阪急中津駅。普段はあまり利用客の多くない駅ですが、なにわ淀川花火大会の開催日は大混雑となります。 狭い駅に押し寄せる花火見物客。 なにわ淀川花火大会の会場への往復の様子をご覧ください。 ※2022年は、淀川の中津側からは観覧出来ない様です。ご注意下さい。 この動画は前回の2019年のものです。 この動画( #なにわ淀川花火大会 )は、下記の2019年の動画を再編集したものです。 https://www.youtube.com/watch?v=8es3ZFqSbxo 関西の大手私鉄、狭い
【前代未聞】阪神高速、3年間も通行止。迂回すると何分?松原線の大工事、三宅JCT~喜連瓜破。一般道と高速を比較検証。Hanshin Expressway. Osaka/Japan.
阪神高速14号松原線の喜連瓜破~三宅JCTの2.5KMの区間は、なんと2022年6月1日から3年間にわたって通行止め。3年も通行止めとなるのは、前代未聞の事です。今回は、松原~喜連瓜破間を走ります。上記の箇所が通行止めなので、阪神高速の6号大和川線、4号湾岸線、16号大阪港線、13号東大阪線、1号環状線、14号松原線と、阪神高速をぐるりと迂回します。 高速道路をぐるりと迂回するか、素直に下道を走った方が早いのか、実際に検証してみます。 スタート地点は、阪神高速14号松原線の三宅JCTより手前から入る必要があ
【裏技】阪神高速、渋滞回避ルートの裏技。神戸~大阪。「渋滞日本一」の阪神高速3号神戸線、渋滞からの脱出。(テロップ読み上げ114) Expressway. Kobe/Japan.
#阪神高速 裏技のご紹介。神戸と大阪を結ぶ大動脈、阪神高速3号神戸線は都市高速で渋滞日本一。空いている阪神高速5号湾岸線へ乗り継ぎたくても、その乗り継ぎルート自体までもが大変混雑します。そこで今回は、渋滞が大嫌いな皆様のために、その渋滞を徹底的に回避する、 #あまり知られていない裏技 をご紹介いたします。 ETC限定ですが、京橋、摩耶から、住吉浜ではなく、六甲アイランド北出入口を活用する方法です。 あまり知られていないですが、このルートでも、乗り継ぎが可能なのです。 その為、京橋からは、ほぼ完全に渋滞を避け
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なにわ淀川花火大会2019、行き帰りのルートの大混雑の様子も。ホームが狭い阪急中津駅にも。行った人目線。(次回行かれる方の参考に)Osaka fireworks 2019. Osaka/Japan.
2019年8月10日、なにわ淀川花火大会。大阪駅を18時に出発し、阪急梅田駅へ移動、阪急電車で次の駅、ホームが狭い事で有名な阪急中津駅で下車。そこから徒歩で淀川河川敷へ。19時40分からの大迫力の花火を60分見学し、20時40分終了。そこから今度は徒歩で大混雑の中、JR大阪駅まで徒歩で戻るまでの様子です。花火の様子をほぼ無編集にしたロング版はサブチャンネルで公開→ https://www.youtube.com/watch?v=40UwQudI4sY #阪急 #花火 #淀川 #中津 #なにわ淀川花火 1:3