#南迴鐵路
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10 個月前
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【拍攝 #南迴鐵路 時，她看到台灣人對鐵道的情感】https://t.co/WIWeCEGfjx 導演蕭菊貞原本只是打算記錄一遍「南迴鐵路」，或說說這邊的歷史，之後卻被這裡的人文故事吸引了。 她漸漸在電線杆、電車線背後挖掘出人的故事，蕭菊貞確信，「台灣人對鐵道的情感何其濃郁⋯⋯只是被忽視了很久。」
1 年前
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★看影片：https://t.co/cc1okZVmzg「車過枋寮」屏東枋寮車站前商圈 TRA Fangliao Station Shopping AreaTRA Fangliao Station Shopping Area (Pingtung)#屏東 #枋寮 #枋寮車站 #蓮霧 #Pingtung #FangliaoStation #枋寮漁港 #南迴鐵路 #墾丁快線 #Fangliao #Taiwan #台
Pingtung／早晨的屏東枋寮車站前商圈 TRA Fangliao Station Shopping Area 南迴鐵路起迄站！車過枋寮，來到黑珍珠蓮霧的名產地／台灣 台湾 臺灣 대만 Taiwan
1 年前
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【4K】Pingtung Walk／Walk around TRA Fangliao Station Front Shopping Area 「正說屏東是最甜的縣，屏東是方糖砌成的城，忽然一個右轉，最鹹最鹹，劈面撲過來 那海。」這是台灣詩人余光中的詩《車過枋寮》...... 車到枋寮，我就停了吧！早上八點左右來到枋寮車站，車站大廳的蓮霧造型椅、車站前的「漁菓之鄉」裝置藝術，說明了這是一個盛產蓮霧 (黑珍珠蓮霧)、芒果、龍膽石斑和午仔魚等農漁產品的豐饒地方。枋寮車站是台鐵南迴線的起點、西部縱貫線的終點，小時候
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相信大家都對南迴公路不陌生，除了搭乘火車欣賞南迴之美 開車也是一種欣賞風景的方式，而除了海邊行程規劃之外 你知道原來南迴線上也有瀑布嗎，還有許多待發掘的美食呢! 📍台東白玉瀑布 位於知本溫泉內的白玉瀑布，從市區過去僅需30分鐘 很推薦去完天山農場看金針花可以順道
上個世紀末台灣經歷了一場百年天災，時間是在1999年的9月21號，凌晨1點47分，一場芮氏規模達到7.3的強烈地震，在南投集集的地底下，八公里的地方，釋放出了相當於33顆原子彈的威力，在一夜之間鬼哭神號、山崩地裂，全台灣有超過11萬棟的房子應聲倒下了，有數十萬人無家可歸，在
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上次的藍皮解憂號影片，大家看得有沒有心癢癢啊！年紀稍長的朋友們是否勾起了心中滿滿的回憶呢？這集我們要帶給大家的是，參加解憂行程中的原民手作體驗與金崙部落走讀，也因為有這些活動，讓整個行程更加豐富，也希望大家會喜歡喔！ 另外，對整個行程有興趣的朋友們，可以點擊下方連結，搜尋適合自己的行程！ 穿梭今昔解憂慢行！環島+藍皮 忘憂更Easy https://bit.ly/3Co2hfs ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ MUSIC: Song: STAR SEED- Cayenne (feat. Zoe
總是開車或拉拖車旅遊的我們，這次在雄獅旅遊的邀請下，來趟幼年時與長輩搭乘過的藍皮普快列車修復整理後蛻變的『藍皮解憂號Breezy Blue』，藍皮解憂號是目前台鐵最老的觀光列車，而這次藍皮解憂號的路線是行駛在有『微笑曲線』之稱的南迴鐵路，青翠山脈與碧藍的海洋，在沒有窗戶玻璃的阻隔下，讓我們有了完全不同於其他列車的感受，更能慢活享受這趟旅程，而途中經過的站點也是旅程中的一環，下車欣賞景點與原民手作，乃至部落走讀，都讓這趟旅程更加豐富～～但因為剪輯時間過長，我們決定把原民手作與部落走讀另外介紹！希望大家能夠體諒
（左2起）交通部部長王國材、行政院院長蘇貞昌、屏東縣長潘孟安、臺鐵局局長杜微，出席藍皮解憂號首航典禮。 圖：臺鐵局／提供 【旅奇傳媒／記者-張偉浩】載滿許多人通勤回憶、備受鐵道迷喜愛的藍皮普通列車於2020年底正式停駛，轉型為臺鐵局懷舊「藍皮解憂號觀光列車」，經過
台鐵臺東車站 Taitung Station (TRA Taiwan Railway) (台湾鉄道 台東駅) 疫情警戒下，傍晚的台東車站現況紀錄／台灣臺灣 COVID-19 alert level 2
2 年前
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「臺東車站」，台鐵的一等站，也是極少數遠離市區的大型火車站 (舊站址在台東市區的鐵花村一帶)。一來到這裡，就能感受到濃厚的原住民特色。 現在影片中的台東車站，是2018年改建完成的。比起之前，除了車站室內的改造，車站前多了有著波浪狀屋頂 (太平洋意象) 的半戶外、美食土產商店街。其中的木造棚樑、達悟族拼板舟……等原民風擺設，都值得你在搭車前提早一小時前來愜意感受，喝杯咖啡、吃個名產再上車！ 【4K】台鐵臺東車站 Taitung Station (TRA Taiwan Railway) (台湾鉄道 台東駅)
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生活重心一直在北台灣，對於好山好水的花東常常只能神遊，好不容易有個連假，總算可以把夢想付諸實現了。 這趟「雙鐵」之旅，先開車到潮州，然後兵分兩路，一路開車走南迴公路，一路搭台鐵，然後到台東會師。 第一站：潮州-潮州燒冷冰阿倫冰店 一早從台中出發，在預計的10點抵
南迴鐵路從枋寮開始，一路繞過台灣南端到台東， 而藍皮普快則為南迴鐵路上最浪漫、安穩的存在。 藍皮普快最經典復古的外觀 隨著鐵路電氣化，台鐵的藍皮普快列車在2020年12月23日停駛， 3671及3672這兩組車次號碼，也就此駛入歷史。 但據說之後會以「藍皮解憂號觀光列車」的形式
3 年前
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2020年12月的某個星期五(Friday金曜日)，搭乘11 : 28 am 從屏東縣枋寮車站 (Fangliao Station, Pingtung) 出發的3671車次「藍皮普快車(解憂號)」，在南迴鐵路 (South-link line 南廻線) 上奔馳的它，過了枋山車站 (Fangshan Station, Pingtung)，前往台東縣大武車站 (Dawu Station, Taitung) 的途中，開進了好長好長的山洞隧道...... 【4K】Blue-painted Ordinary Trai
藍皮解憂號 Blue-painted Ordinary Train (TRA Taiwan Railway) 藍皮普快火車解憂號！車內散步！屏東枋寮→枋山／台灣 Taiwan Walking Tour
3 年前
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2020年12月的某個星期五(Friday金曜日)，搭乘11 : 28 am 從屏東枋寮站 (Fangliao Station, Pingtung) 出發的3671車次「藍皮普快車(解憂號)」，它在台鐵南迴鐵路(South Link Line)上奔馳，於 1 : 41 pm 抵達台東站 (Taitung Station, Taitung)。2020年12月20日南迴鐵路電氣化最後一段路線通車，「藍皮普快車」也將自12月23日起停駛，迎接下一次的轉變。以後它會變成什麼樣，我們不知道，只能趁著現在，好好感受它的
#藍皮普快 #南迴鐵路 #台鐵普快車 普快車是早期鐵路運輸中等同於現在的電聯車，對於老一輩的人而言不陌生，當時肩負短途的工作，當年靠它通勤的民眾，經過多年以後卻已成記憶，隨著鐵路的發展和進步，現在的鐵路都已經電氣化，不需要再仰賴柴油引擎的車頭，漸漸淘汰了。 而南迴尚未電氣化之前，全台灣僅存的普快車班次仍然奔馳在東部海岸線上，藍色的外表被人們稱為藍皮普快，可以開窗的車廂望著東部蔚藍海洋、海風吹著，這樣的情景將於12月23日消失。 隨著南迴鐵路電氣化的完成，普快車的運輸工作也即將告一段落，未來台鐵會規劃其他車種