#飛機降落

新加坡時間9/28日清晨 SQ33 一班由舊金山飛往新加坡的航班 在降落過程被星國空軍的F-16空中攔截 飛機在空中盤旋數圈後在當天早上05:51 平安降落在樟宜機場

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位在香港市中心的啟德機場 因為高樓環繞還有極危險進場的關係 在1998年關閉 但是 在20多年後的日本東京 出現了幾乎相同的景象 就在今年三月 東京羽田機場改變了進場路線 當風向為南風時 飛機就得穿過擁有2800萬人口的東京都心 並低空掠過各個高樓大廈以後著陸 這個新進場路線所帶來的噪音也引來了許多東京人的抗議... 今天 哥布林就要來介紹這條全新的進場路線 下方是推薦影片 有興趣的點擊網址觀看喔: 波音737降落在直升機升降台 | 極限飛行挑戰【Xplane11】 https://youtu.be/eL6

我們在飛機上為何能呼吸？ 那股空氣怎麼會適合我們呼吸呢？ 飛機又是如何得到氧氣供給的？ 搭飛機已成家常便飯，因此我們很少會思考，我們是怎麼安全地呼吸，以及飛機是如何把新鮮空氣充進機艙的。 這就是我們接下來要解說的喔！ 對了，信不信由你，這些來自引擎的空氣，也許比

一般人每天差不多花在手機上的時間約為4小時。也就是說，以一個星期做為計算，我們的眼睛總計有一整天都盯著螢幕在看! 雖然時時刻刻盯著螢幕也沒什麼關係，但在某些地方，你最好還是把手機放在口袋裡哦…… 你有沒有曾在開車時傳訊息給你最好的朋友，還把咖啡忘在車頂上過呢?

如果你突然想知道世界上一共有多少家航空公司，你可能會因而感到非常困惑。因為有一些消息來源指稱，航空公司的數量超過5,000 家以上;其他人則認為大約有800家商業航空公司。但不管是哪個說法，這數量還是很多！而在眾多航空公司中，有一間非常不尋常的航空公司哦：是這樣的，