#a320-200 - PinQueue

20191029 KA454 HKG-KHH

6 個月前

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在香港赤鱲角機場心滿意足地完成此行的最後一個行程，帶著莫可奈何的心情準備登上2019年的第4趟港龍A320。 Date: Tuesday, 29 October 2019 Route: Hong Kong (HKG) – Kaohsiung (KHH) Carrier: CATHAY DRAGON, HDA Flight No.: KA454/CX5454 Scheduled time: 16:45 – 18:15 Flying time: 1:30 (hrs) Actual time of departu

20191029 最後一次與港龍共舞的香港赤鱲角機場

6 個月前

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帶著複雜的情緒步出降落後又故障的B-HLD，又回到了5天前來轉機的航空迷天堂香港赤鱲角機場。前一腿讓我三進三出差點在關西顧路的B-HLD飛行紀錄請看：20191029 CX597 KIX-HKG 5天前轉機空檔的賞機拍機紀錄請看：20191024 繞了一圈又回到Gate 44的香港赤鱲角機場 All Nippon Airways, A320-271N, MSN 8476, JA217A 既然下一腿往高雄的KA454轉機時間還有3個多小時，在HKG彷彿走灶腳的我也不急著過轉機安檢，便好整以暇地在抵達層逗留。

20230328 PR2778 TAG-MNL

1 年前

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在薄荷島度過了慵懶恬適的快意假期，3天就能玩透透的邦勞，讓被PAL提早一天啟程少了些許遺憾。此行原本PR2774（11:25-12:55）銜接PR894（17:40-20:00）當天抵台的行程，在3/29這天雙雙慘遭取消後風雲變色，為了能趕上3/30的工作，與PAL交涉多回後最終只能提前一天搭乘午班的PR2778（16:45-18:25），自己想辦法在馬尼拉度過一晚後，隔天一早再接飛PR890（06:05-08:30）狼狽賦歸，儘管這樣的安排成本最低（免去坐船至宿霧的額外開支），但在馬尼拉機場附近過夜，是

20190308 KA251 RGN-HKG

1 年前

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早上結束了有驚無險的技術會議，下午總算能如釋重負地浸泡在飯店美麗的泳池內偷得浮生半日閒，回到房間內補個眠後，神采奕奕地驅車前往仰光機場。此行「技術性」安排的國泰集團仰光行，去程巧妙避開了得摸黑出門的CI7915（07:00-09:50）直飛航班，但顧此失彼地回程強迫中獎KA251（01:05-05:25）紅眼班機，但為了摸蛤兼洗褲的亞洲萬里通點數，好傻好天真的我自我催眠熬夜總比早起容易，便欣然接受了晝伏夜出的回程安排。受惠於返台的旅程總時數超過6小時且為紅眼航班的嚴苛條件，旅行社安排了讓人喜出望外的商務

20190304 KA254 HKG-RGN

1 年前

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帶著不可置信的滿心歡喜離開了B-HSI的駕駛艙，準備在熟悉的香港赤蠟角機場巡一下田水，再轉機前往陌生的國度－緬甸仰光。下機前受邀參觀駕駛艙的前一段飛行紀錄請看：20190304 KA453 KHH-HKG 根據18/19年的冬季班表，港龍的「香港-仰光」線每週11班，其中紅眼的KA252/2

20190304 KA453 KHH-HKG

1 年前

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一共飛了33腿的2019年，從年初就精彩不斷。跨年後天外飛來的仰光行，讓從沒考慮過要去緬甸旅行的我有點措手不及，眼看「桃園-仰光」航線僅華航獨家經營，且出發時間是早起的蟲兒被鳥吃的07:00，只好「技術性」地選擇高雄出桃園回的組合，意外與多年不見的港龍再相逢，儘管最終

20190318 MM933 OKA-KHH

1 年前

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在那霸空港旅客航廈見證了Peach與Vanilla Air的入厝儀式後，帶著在興奮的心情準備再次挑戰讓人窒息的樂桃航空。樂桃與香草拜別鐵皮屋的入厝儀式側拍記錄請看：20190318 連續三天造訪的沖繩那霸空港 Date: Monday, 18 March 2019 Route: Okinawa Naha (OKA) – Kaohsiung

20190318 連續三天造訪的沖繩那霸空港

1 年前

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前一天順利將超級海豚B737-500和好自在的B737-800安心入袋後，此行44小時旋風式造訪琉球的追機之旅即將進入尾聲。我飄洋過海來看妳的超級海豚B737-500飛行紀錄請看：20190317 NH1763 OKA-ISG 我千挑萬選的空之子B737-800處女航飛行紀錄請看：20190317 6J46/NH3746 ISG-

20190317 小而美好吃又好玩的新石垣空港

1 年前

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這趟為了抓住超級海豚的尾巴之沖繩48小時快閃，新石垣空港應該是此行最重要的景點了。帶著美夢成真又依依不捨的複雜情緒步出JA305K，兩手空空只想掌握住超級海豚的每個身影，非常經典的B737 Classic真的別有韻味，古色古香的客艙彷彿置身於時光隧道。我飄洋過海來看妳的超級

20190609 無敵海景第一排的新潟空港屋上送迎展望台

1 年前

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在新潟度過了3日恬淡閒適的慢活人生，帶著滿滿的元氣和依依不捨的心情，準備迎向此行龐巴迪之旅的另一個重頭戲 — 亞洲罕見的CRJ700，前往繁華的近畿，探索另一座我未曾造訪的城市 — 神戶。近年來特別喜愛到日本的鄉下住幾晚，除了想遠離城市的喧囂和感受純樸可愛的人文風情

20190606 初次造訪訪成田空港第一航廈迎送展望台

2 年前

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前一腿夢幻般乘著ANA可遇不可求的B787-9夢幻客機，降落在日益蕭條的東京成田國際機場，已經好久沒在NRT悠閒賞機了，近期降臨成田總是來去匆匆，幸虧此行我的新潟Bombardier之旅，ANA提供了4:35 hr的轉機時間，從未登上第一航廈迎送展望台的我，就從南翼認識起我很陌生的成田

20180424 一回生二回熟的香港赤鱲角機場中場客運廊

2 年前

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再度搭乘我的A350-900初號機B-LGD降落在香港赤鱲角機場，四天前在中場客運廊逛的頗有心得，幸好方才在HX780上有短暫快充1個小時，神清氣爽的我又要來探索香港航空集團的主場了。去程在香港轉機的拍機紀錄請看：20180420 初來乍到的香港赤鱲角機場中場客運廊此行兩度載我降

20180420 初來乍到的香港赤鱲角機場中場客運廊

2 年前

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搭乘我的A350-900初號機B-LGD喜孜孜地降落暌違近4年的香港赤鱲角機場，打算充分利用3:45 hr的轉機時間，好好遊覽初次造訪的T1中場客運廊。前一次2014年8月23日打香港來回班讓人流連忘返的賞機紀錄請看：抵達層、離境層 Hong Kong Express, A320-271N, MSN 7209, B-LCL