一共飛了33腿的2019年,從年初就精彩不斷。
跨年後天外飛來的仰光行,讓從沒考慮過要去緬甸旅行的我有點措手不及,眼看「桃園-仰光」航線僅華航獨家經營,且出發時間是早起的蟲兒被鳥吃的07:00,只好「技術性」地選擇高雄出桃園回的組合,意外與多年不見的港龍再相逢,儘管最終的安排是3趟可怕的A320搭配了無新意的國泰B777-300,但能藉機在香港轉(賞)機,是出差從未有過的小幸運。
一早鍵盤目送殊途同歸的同事搭...
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一共飛了33腿的2019年,從年初就精彩不斷。
跨年後天外飛來的仰光行,讓從沒考慮過要去緬甸旅行的我有點措手不及,眼看「桃園-仰光」航線僅華航獨家經營,且出發時間是早起的蟲兒被鳥吃的07:00,只好「技術性」地選擇高雄出桃園回的組合,意外與多年不見的港龍再相逢,儘管最終的安排是3趟可怕的A320搭配了無新意的國泰B777-300,但能藉機在香港轉(賞)機,是出差從未有過的小幸運。
一早鍵盤目送殊途同歸的同事搭...