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・スポンサー：INDUSTRIAL-X 各国でEVシフトの鈍化がみられる中、どのような政治介入がされているのか。 アメリカの対中規制を絡めて、ＥＶ動向を分かりやすく解説します！ 【ものづくり太郎スポンサー】 ◆INDUSTRIAL-X https://manufacturing.industrial-x.jp/ ■ものづくり太郎へのお問い合わせ■ PR依頼、工場診断ご希望の方もお気軽にご連絡ください！ ・Twitter：https://twitter.com/monozukuritarou ・メールアドレス

今回は買って後悔する人が続出・・・ トヨタから生まれた史上最強の変態車の、 とんでもない誕生の経緯をします。 今後もこのような面白い車の動画を投稿します。 最新の動画が見れるので、チャンネル登録・高評価をお願いします☺️ #grヤリス #スポーツカー #人気車 #トヨタ #ミッション車 #くるま #車

今週金曜日、10月27日より、いよいよジャパンモビリティショー2023（旧東京モーターショー）が始まります！ 各メーカーの事前情報をもとに、ぜひ見ておくべき10台を厳選し、紹介していきます。ショーに行く前にぜひご覧ください！ チャンネル登録お願いします (`･ω･´)b http://www.youtube.com/channel/UCTI9toQcmXeCiXYMAakrxRA?sub_confirmation=1 こんにちは！ 自動車ライターの佐藤耕一です。このチャンネルは、EV・CASE領域の情報を中

ライズ (1.0L ガソリン車）（ロッキー） グレード G (2019年11月)2,133,700円 最高出力 98ps(72kW)/6000rpm 最大トルク 14.3kgm(140Nm)/2400～4000rpm 総排気量 996cc 駆動方式 4WD トランスミッション CVT（無段変速車） 車両重量 1040kg 燃料タンク容量 36リットル 使用燃料 無鉛レギュラーガソリン ↓フル加速タイム↓（アクセルを踏んだ瞬間から計測） 0-60km/h→4.92s 0-100km/h→10.16s 0-15

※動画では、75km/h前後でエンジン走行を続けていると効率が落ちると言っていますが、実際にはエンジンの最大効率稼働領域のため、平地では効率は落ちません。訂正させていただきます。 新型シエンタハイブリッドユーティリティー＆走行レビューの走行レビュー続編です。 本編