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JR四國常務取締役営業部長藤本聰(右2)與台鐵公司副社長黄振照、松山車站站長葉合祺、鳴日號設計師邱柏文、JR四國列車設計師松岡哲也等合影。 圖：陳思翰／攝【旅奇傳媒/記者-何昕穎】四國旅客鐵道公司（以下簡稱 JR四國）為紀念與國營臺灣鐵路股份有限公司（以下簡稱台鐵）兩地松山車站同名簽訂的《松山車站友好車站協議》在2023年10月邁入10周年，特別於1月17日選在台鐵松山車站舉辦「JR四國列車設計師 x 台鐵鳴日號設計師對談」，期望透過活動讓台灣旅客對於JR四國有更深刻的認識，並增進台日間友好交流。 活動中，

JR西日本在2015年3月停掉了原本的山陽周遊券之後，緊接著不久又與JR四國合作推出了「西遊紀行」鐵路周遊券，使用範圍為瀨戶內地區，說的簡單一點其實它就是改良版的山陽周遊券，而在經過1年的試水溫販賣之後就決定常態發行，在2023年10月1日起這張周遊券的售價為￥22,000~ 票券基本資訊 這張西遊紀行系列的瀨戶內地區鐵路周遊券（這名稱怎樣想都會想到西遊記），2023年10月1日調漲價格後的售價為￥22,000、兒童￥11,000，使用期限為連續7日，能搭乘的交通工具相當多樣化~ 使用範圍： 這張周遊券既然

JR四國觀光列車「四國真中千年物語」。 圖：四國旅客鐵道株式會社／來源【旅奇傳媒/責任編輯-何昕穎】JR四國觀光列車「四國真中千年物語」行經德島縣大步危站至香川縣多度津站之間，沿著河流穿越山嶺，途中經過善通寺、金刀比羅宮等千年歷史寺社佛閣，從車窗還能一覽大步危小

前進四國的方法，除了直飛四國的機場之外。 從岡山車站搭JR電車過去也是很方便的交通方式，尤其是現在台灣虎航又有開岡山航線，前進四國超簡單! 從關西前往四國，搭乘電車的方式您一定要認識"岡山"這個重要的中樞車站。 但因為鐵道路線剛好是JR西日本跟JR四國的劃分交接處，使用此段鐵道要特別注意。 實際上"JR四國"的鐵道範圍，並不包括"兒島"以上到岡山這段。 因此JR四國PASS無法利用到岡山，需要額外補岡山到兒島的票差。 JR四國PASS是以天數來區分，分別有3/4/5/7日。 注意事項裡面有說明，可以搭乘兒島