#MM #700萬種生活 // 老花農 瞓車10年 泊花墟 香港向日葵田或終結
不知大家甚麼時候會去花墟呢？
對花墟的印像，人多、擠迫、花好貴、花商惡，情人節男士買兩紮花被傳媒捉到，還有甚麼？」
在花墟樓上開業的書店「閱讀時代」，店主兼編輯Eric有感香港出版，甚至講關於香港的書「不夠多，不夠賣」，置身花墟這個過百年的墟市，便集合不同背景的記者或文化人，寫了《根莖葉花》一書。以小說及採訪形式，記錄花墟周遭的故事。
即使你不愛花，但人生悲歡離合生老病死都會有花。
疫情初期雖然整個花墟安靜無人，但花藝師卻忙著整理白事花籃，有花店更說，未能外遊，多了人學習花藝或買花回家裝飾家居。一個花墟，入口花，市區重建，士紳化，本地農作式微，一個花墟，基本上跟香港本土文化面對同一個時代變遷。
█ 由墟市變流浪花農
先講一點關於界限街與花墟的歷史。
在20世紀初，界限街是中英雙方的關口。當時新界的農民，會把花菜收成，搬到界限街，賣給九龍及香港的居民及茶樓。還有當年搬來香港，愛花的外國人。從過去到現在，花農都是這樣顛沛流離地往返農田與市集。現在你越過花墟公園後面的一段界限街，看起來特別寬闊，因那前身就是墟市。
1947年，花農以1元向政府租地做鮮花批發； 1957年木屋區大火後， 批發市場變成花墟公園。花農移到現在的花墟道賣花給花商花店，但就再沒有花農專屬的市場。
█ 睡眠時間分兩截 貨車車中泊
信芯園的信哥70年代開始來這賣花，那年他才20歲：「當時第一次來，見花可以賣光，就知道這個行業可以做下去，可以養活家人。有些人會一整車花全買起來。當年你若不賭錢，可以買到一個單位， 我們不善理財，當時國內開放，我們把錢都接濟大陸的親友。沒辦法，也沒所謂啦。」 每夜凌晨3時到朝早7時，他就跟太太May到花墟球場門外擺賣。本來2018年因為天氣反常，滿園向日葵提早盛開，交不了貨，他索性開放花田給市民參觀拍照，變成每年的太陽花節。但去年，他被投訴沒申請休閒場所牌照，現在被禁開園。於是他由隔晚，變成每晚重回花墟賣花。
以為只是凌晨出來賣花4至5個小時，很輕鬆，原來他們朝早回到農場，還是得開始做農務，採收及包好預購的花束。5點吃飯，8點上床睡覺。晚上11至12點又起來，整理東西出花墟賣花。一個人，務農、銷售都做，睡眠時間被斬開兩段。為免太眼瞓開車危險，信哥在貨車上裝了碌架床，May去賣花時，他把貨車泊到垃圾房，公廁旁的街尾，小睡個多小時休息。「我現在其實是在貨車上車中泊，我在車上睡了十多年了。」「有時睡著了會突然嚇醒，以為忘了出來開檔。看一看天花板，哦，原來出來了，就放心了。」
不過，在香港務農很辛苦，而且老實說，香港的花期太短了，本地出品最多是桃花、菊花、百合、劍蘭和向日葵，難以滿足365日鮮需求，也難敵全球各地千姿百態，推陳出新的花款。信哥覺得，這是市場問題。市民按喜好買花理所當然，但這裡沒有一個固定的市場，讓本地花農賣花，加上土地問題，生存空間問題，香港花農已由塞滿太子道西，變成在短短的園藝街一眼可見。他們都只趁半夜沒人抄牌，就「花農滅亡，只是遲早的事。」
朝早7時信哥收拾回到元朗的農場，太子道西那邊，專賣進口花，卉豐園藝的Cherry已準備好開店。80年代Cherry的爸爸在花墟做鮮花批發，是90年代第一個引入外國花的花商，慢慢這裡變成一年365日都有花賣的花街。曾經，他們家在街上有三間花店，但金融風暴後，05年縮剩一間。兩代人，特別是爸爸及媽媽，全年時間都留在舖頭裡，兩位女兒Cherry及Stacy，Cherry在外國未唸完大學就跑回來幫忙打理店舖，Stacy還在這裡識到他種蘭花的丈夫。
當年爸爸一句，「做服務的都要請美女，因為來買花的都可以有一個美女去服務他，是開心的 。『你看，男人個個都跑來買花。』」所以，今日真的全店內外都是女員工。每朝9點起，就不停有來自世界各地的花運來，「全部都最少重100公斤，如果是多的時候會有1,000公斤。」
。員工們跑出來裝裝拆拆，轉眼間就把花都上架了。「大家都要搬的，搬不到就要被淘汰。」抽起衣袖，瘦瘦的手臂上扛起隻老鼠仔。「最繁盛真的是30年前，賣一紮花，已經可以買一盒飯，甚至幾盒飯。一束花翻數倍的。現在有平價大陸花，大家又可以直接在網上向國外花商訂花，我們定價都不能太貴。現在扣除運費，每枝花大概共賺數元而已。」
2021年市建局完成「油麻地及旺角規劃研究」，油麻地果欄，新填地街一帶已預計在3至4年內開始。太子被覆蓋的花墟道明渠會變成水道公園 ，花農退場，重建士紳化，平民花墟，未必會消失，但本土的花，扎根多年的老店，將面對如何轉變。
策劃：陳慧敏
攝影：梁詩聰 歐嘉鴻 林金展
剪接：黃靖凝 梁詩聰
監製：甄俊宇
#旺角 #旺角花墟 #元朗 #元朗信芯園 #信芯園
#向日葵 #本地農夫 #陳慧敏 #MM_Man #MillMILK
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即使你不愛花，但人生悲歡離合生老病死都會有花。
疫情初期雖然整個花墟安靜無人，但花藝師卻忙著整理白事花籃，有花店更說，未能外遊，多了人學習花藝或買花回家裝飾家居。一個花墟，入口花，市區重建，士紳化，本地農作式微，一個花墟，基本上跟香港本土文化面對同一個時代變遷。
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先講一點關於界限街與花墟的歷史。
在20世紀初，界限街是中英雙方的關口。當時新界的農民，會把花菜收成，搬到界限街，賣給九龍及香港的居民及茶樓。還有當年搬來香港，愛花的外國人。從過去到現在，花農都是這樣顛沛流離地往返農田與市集。現在你越過花墟公園後面的一段界限街，看起來特別寬闊，因那前身就是墟市。
1947年，花農以1元向政府租地做鮮花批發； 1957年木屋區大火後， 批發市場變成花墟公園。花農移到現在的花墟道賣花給花商花店，但就再沒有花農專屬的市場。
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信芯園的信哥70年代開始來這賣花，那年他才20歲：「當時第一次來，見花可以賣光，就知道這個行業可以做下去，可以養活家人。有些人會一整車花全買起來。當年你若不賭錢，可以買到一個單位， 我們不善理財，當時國內開放，我們把錢都接濟大陸的親友。沒辦法，也沒所謂啦。」 每夜凌晨3時到朝早7時，他就跟太太May到花墟球場門外擺賣。本來2018年因為天氣反常，滿園向日葵提早盛開，交不了貨，他索性開放花田給市民參觀拍照，變成每年的太陽花節。但去年，他被投訴沒申請休閒場所牌照，現在被禁開園。於是他由隔晚，變成每晚重回花墟賣花。
以為只是凌晨出來賣花4至5個小時，很輕鬆，原來他們朝早回到農場，還是得開始做農務，採收及包好預購的花束。5點吃飯，8點上床睡覺。晚上11至12點又起來，整理東西出花墟賣花。一個人，務農、銷售都做，睡眠時間被斬開兩段。為免太眼瞓開車危險，信哥在貨車上裝了碌架床，May去賣花時，他把貨車泊到垃圾房，公廁旁的街尾，小睡個多小時休息。「我現在其實是在貨車上車中泊，我在車上睡了十多年了。」「有時睡著了會突然嚇醒，以為忘了出來開檔。看一看天花板，哦，原來出來了，就放心了。」
不過，在香港務農很辛苦，而且老實說，香港的花期太短了，本地出品最多是桃花、菊花、百合、劍蘭和向日葵，難以滿足365日鮮需求，也難敵全球各地千姿百態，推陳出新的花款。信哥覺得，這是市場問題。市民按喜好買花理所當然，但這裡沒有一個固定的市場，讓本地花農賣花，加上土地問題，生存空間問題，香港花農已由塞滿太子道西，變成在短短的園藝街一眼可見。他們都只趁半夜沒人抄牌，就「花農滅亡，只是遲早的事。」
朝早7時信哥收拾回到元朗的農場，太子道西那邊，專賣進口花，卉豐園藝的Cherry已準備好開店。80年代Cherry的爸爸在花墟做鮮花批發，是90年代第一個引入外國花的花商，慢慢這裡變成一年365日都有花賣的花街。曾經，他們家在街上有三間花店，但金融風暴後，05年縮剩一間。兩代人，特別是爸爸及媽媽，全年時間都留在舖頭裡，兩位女兒Cherry及Stacy，Cherry在外國未唸完大學就跑回來幫忙打理店舖，Stacy還在這裡識到他種蘭花的丈夫。
當年爸爸一句，「做服務的都要請美女，因為來買花的都可以有一個美女去服務他，是開心的 。『你看，男人個個都跑來買花。』」所以，今日真的全店內外都是女員工。每朝9點起，就不停有來自世界各地的花運來，「全部都最少重100公斤，如果是多的時候會有1,000公斤。」
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