在經典機型快速消逝的2019年,盤點了一下亞洲萬里通的帳戶,決定下半年得第三度赴日,填補孩提時代的小小缺憾。
SAAB 340在2019年機齡都會突破20年大關的JAC與HAC,先後選擇了ATR 42-600為其後繼機種,JAC的AT42於2017年開始受領,一轉眼已交付過半;而2018年才下單的HAC,也將於2019年喜迎初號機的到來,眼看日籍SAAB 340正在快速消逝,錯過國內開放天空時永興/國華航空搏命演出年...
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在經典機型快速消逝的2019年,盤點了一下亞洲萬里通的帳戶,決定下半年得第三度赴日,填補孩提時代的小小缺憾。
SAAB 340在2019年機齡都會突破20年大關的JAC與HAC,先後選擇了ATR 42-600為其後繼機種,JAC的AT42於2017年開始受領,一轉眼已交付過半;而2018年才下單的HAC,也將於2019年喜迎初號機的到來,眼看日籍SAAB 340正在快速消逝,錯過國內開放天空時永興/國華航空搏命演出年...