#國泰港龍
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在香港赤鱲角機場心滿意足地完成此行的最後一個行程，帶著莫可奈何的心情準備登上2019年的第4趟港龍A320。 Date: Tuesday, 29 October 2019 Route: Hong Kong (HKG) – Kaohsiung (KHH) Carrier: CATHAY DRAGON, HDA Flight No.: KA454/CX5454 Scheduled time: 16:45 – 18:15 Flying time: 1:30 (hrs) Actual time of departu
在經典機型快速消逝的2019年，盤點了一下亞洲萬里通的帳戶，決定下半年得第三度赴日，填補孩提時代的小小缺憾。 SAAB 340在2019年機齡都會突破20年大關的JAC與HAC，先後選擇了ATR 42-600為其後繼機種，JAC的AT42於2017年開始受領，一轉眼已交付過半；而2018年才下單的HAC，也將於2019年喜迎初號機的到來，眼看日籍SAAB 340正在快速消逝，錯過國內開放天空時永興/國華航空搏命演出年代的我，決定不再讓憾事重演，考量JAC之SF34出沒的空港行程安排不易，吃了秤砣鐵了心的我，
早上結束了有驚無險的技術會議，下午總算能如釋重負地浸泡在飯店美麗的泳池內偷得浮生半日閒，回到房間內補個眠後，神采奕奕地驅車前往仰光機場。 此行「技術性」安排的國泰集團仰光行，去程巧妙避開了得摸黑出門的CI7915（07:00-09:50）直飛航班，但顧此失彼地回程強迫中獎KA251（01:05-05:25）紅眼班機，但為了摸蛤兼洗褲的亞洲萬里通點數，好傻好天真的我自我催眠熬夜總比早起容易，便欣然接受了晝伏夜出的回程安排。 受惠於返台的旅程總時數超過6小時且為紅眼航班的嚴苛條件，旅行社安排了讓人喜出望外的商務
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帶著不可置信的滿心歡喜離開了B-HSI的駕駛艙，準備在熟悉的香港赤蠟角機場巡一下田水，再轉機前往陌生的國度 － 緬甸仰光。 下機前受邀參觀駕駛艙的前一段飛行紀錄請看：20190304 KA453 KHH-HKG 根據18/19年的冬季班表，港龍的「香港-仰光」線每週11班，其中紅眼的KA252/2
一共飛了33腿的2019年，從年初就精彩不斷。 跨年後天外飛來的仰光行，讓從沒考慮過要去緬甸旅行的我有點措手不及，眼看「桃園-仰光」航線僅華航獨家經營，且出發時間是早起的蟲兒被鳥吃的07:00，只好「技術性」地選擇高雄出桃園回的組合，意外與多年不見的港龍再相逢，儘管最終
月初結束了去日本新潟散心追逐龐巴迪的快意生活，月底得認真出差辛勤工作了。 2018年底無心插柳柳成蔭在香港開拓了一點點小市場，半年後盛情難卻再度受邀參訪，在決定從高雄去桃園回後，再度陷入華航/華信與國泰/港龍的經典台港大對決，眼看兩大陣營不約而同地端出A330-300全餐
近日，香港國泰航空重組，裁減約8500個崗位，包括5000多名在港員工，港龍航空被停運。10月27日，香港大灣區航空創辦人、深圳東海航空董事長黃楚標接受記者專訪時表示，將於2021年正式營運的大灣區航空有意吸納失業的國泰及港龍航空人員，歡迎他們加入“灣航”。黃楚標表示，因為全球受新冠肺炎疫情影響，香港航空客運量下降了97%，他不希望被國泰裁員的大批員工流失到海外市場。#國泰 #大灣區航空 #黃楚標
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【東張西望】國泰港龍航空結業成香港回憶 遣散空姐員工倍傷感緬懷 細訴昔日難忘歲月 於1985年成立，陪伴港人35年嘅國泰港龍航空，因為新冠疫情等重重打擊，由今日起停止營運，大量員工因而被遣散。《東張》回顧呢間被香港人熟識嘅品牌35年嚟嘅足跡，更訪問多名港龍前員工，帶大家回到當年嘅難忘歲月。 #東張西望 #港龍航空 #國泰港龍 #停止營運 #遣散 立即下載 big big channel睇更多啦！ iOS 版本：https://goo.gl/mKdpgY Android版本: https://goo.gl/k
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【有線新聞】香港快運將於下周一至4月底，暫時停止所有航班營運。 香港快運表示疫情持續，導致本港及多國相繼頒佈多項入境限制，加上旅遊需求大幅下降，25條亞洲航線當中，共有23條、逾2千個航段取消，於是決定下星期一起暫時停止所有航班營運，計劃於5月1日才恢復。受影響旅客可更改出發日期、航線，或全數退款。機組人員原先分配於今年較後時間放的年假，要提前於4至6月期間放，公司亦已凍結職位招聘及推行特別無薪假計劃，減輕疫情對財政的影響。 相關影片: 有線電視 香港: http://www.cabletv.com.hk
國泰港龍商務艙插旗！感恩國泰1/1的BUG票，終於輪到我出發！ 我們當初買的票是從河內飛美國波士頓，在香港轉機 河內到香港段的商務艙由國泰港龍航空執飛，香港到波士頓的頭等艙是國泰航空 這篇先快速分享從河內飛往香港的國泰港龍航空商務艙段～ 航空公司：國泰港龍航空 Cath