【唯一停滞】新名神の京都～滋賀だけ、なぜ建設進まぬ？

新名神高速道路の京都府、滋賀県内の区間の建設事業が停滞していた理由について解説。大津、城陽、八幡京田辺、高槻JCTの区間で長年凍結されていた経緯がある。第二京阪道路、京滋バイパスがあったためとの事。

2003年、道路公団が民営化される際、無駄なプロジェクトとして事業凍結された。その後は第二京阪道路の開通を待ってから判断するとの事になったが、民主党政権では計画そのものを中止する案もあった。

しかし、災害対策、草津JCT付近の渋滞激化などもあり、事業が再開されて着工へと至った。今後は6車線で開通する予定。

この動画のナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。
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#新名神高速道路

＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/