飛機是個不可思議的東西：重得無法想像的金屬巨人在天空中高飛，不僅擠滿了人，還擠滿了各種電子小玩意。然而，和飛機的機身相比，看看它們-它們很小耶！所以它們是如何承受所有這些的重量和速度的呢？
讓我們來看看，當飛機預備降落在跑道時的情況吧。重達300噸的飛機會以時速275kph的速度接觸地面。想像一下，一棟2層的房子，家具齊全，像飛箭一樣迅速地掉落到地面上-力度肯定是相當的大！那麼，那些（相對）小的輪胎不會在承受如此巨大的壓力下破掉嗎？
時間戳:
為什麼飛行員必須在著陸前將飛機機頭指向天空1:17
飛機輪胎裡是什麼？2:21
為什麼它們如此強壯？3:55
如果其中一個輪胎壞掉了會怎樣呢4:20
為什麼飛機的輪胎這麼細這麼小5:37
濕路打滑 7:15
#飛機#飛行#亮生活
摘要:
- 以免飛機失速。另外，把機翼和機腹等較大表面積暴露在外，也有助於降低下降速度。
- 為了要製造飛機輪胎，生產商會使用不同種類的合成橡膠。這能使得飛機輪胎非常堅固，每個輪胎都可以輕鬆承受38噸的載荷。
- 填充飛機輪胎的氣體是氮氣。 它不會和橡膠發生反應，這使其成為飛機上更安全的選擇。
- 飛機輪胎中的壓力是汽車輪胎壓力的6倍。 約為14 atm（atm即標準大氣壓），這種壓力就是當人在水下137米潛水時的感覺。
- 大型飛機上有很多輪子。而且，如果其中一個輪胎發生故障，飛機仍然可以安全著陸。
- 當飛機接觸地面時，它的輪胎最初並不會滾動-它們只是在打滑。換句話說，飛機是在沿著跑道拖動它們，直到其減速到足以使輪子能夠旋轉的速度為止。
- 較大的輪胎不會使降落更有效或更安全，所以毫無意義。
- 飛機輪胎一旦生產出來後，就會進行測試。製造商創建了電腦模擬程式，以檢查輪胎在超過速度限制或超載時的表現。
- 而且，飛機輪胎並不是完全安全不會破裂的。過去確實發生過事故，由於其中一個輪胎在著陸時爆炸，飛機打滑出了跑道。也有輪胎在空中爆胎的情況。
- 濕路打滑這種情況發生在跑道被一層水覆蓋時，那樣會有礙於著陸中的飛機即時的制動和停止。
- 飛機會一直向前滑動，無法找到牽引力。
- 這就是為什麼某些機場的跑道上有凹槽。這樣的話可以讓水流入這些凹槽，使表面不那麼滑，從而降低了濕路打滑的機會。
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- 為了要製造飛機輪胎，生產商會使用不同種類的合成橡膠。這能使得飛機輪胎非常堅固，每個輪胎都可以輕鬆承受38噸的載荷。
- 填充飛機輪胎的氣體是氮氣。 它不會和橡膠發生反應，這使其成為飛機上更安全的選擇。
- 飛機輪胎中的壓力是汽車輪胎壓力的6倍。 約為14 atm（atm即標準大氣壓），這種壓力就是當人在水下137米潛水時的感覺。
- 大型飛機上有很多輪子。而且，如果其中一個輪胎發生故障，飛機仍然可以安全著陸。
- 當飛機接觸地面時，它的輪胎最初並不會滾動-它們只是在打滑。換句話說，飛機是在沿著跑道拖動它們，直到其減速到足以使輪子能夠旋轉的速度為止。
- 較大的輪胎不會使降落更有效或更安全，所以毫無意義。
- 飛機輪胎一旦生產出來後，就會進行測試。製造商創建了電腦模擬程式，以檢查輪胎在超過速度限制或超載時的表現。
- 而且，飛機輪胎並不是完全安全不會破裂的。過去確實發生過事故，由於其中一個輪胎在著陸時爆炸，飛機打滑出了跑道。也有輪胎在空中爆胎的情況。
- 濕路打滑這種情況發生在跑道被一層水覆蓋時，那樣會有礙於著陸中的飛機即時的制動和停止。
- 飛機會一直向前滑動，無法找到牽引力。
- 這就是為什麼某些機場的跑道上有凹槽。這樣的話可以讓水流入這些凹槽，使表面不那麼滑，從而降低了濕路打滑的機會。
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