#緊急降落

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阿拉斯加航空公司航班緊急降落 乘客:窗戶飛脫|01國際|美國|飛機|窗戶
美國阿拉斯加航空公司一班航班1月5日晚在俄勒岡州波特蘭緊急降落。一名乘客表示,飛機飛行期間有窗戶飛脫。 詳盡全文即撳 → https://www.hk01.com/article/978422?utm_medium=Social&utm_source=yt&utm_campaign=mama 喜歡這條影片嗎?訂閱我們的 Channel,再給一個 Like 和 Share! 《香港01》App 有更多資訊和優惠,立即下載: https://hk01.app.link/PzA62USyaQ #香港01 #HK0
【頭條開講Part2】後院著火親美沒救了! 中國擱置與阿根廷65億美元換匯協議! 施壓阿根廷川普? 撙節措施惹民怨 11省進入經濟緊急狀態!@HeadlinesTalk 20231221
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一名男子在飛機消失後救了乘客的命
事情發生在1937年2月19日,星期五這天。一架史汀生式的飛機,要從布里斯本的阿契費爾德機場飛往雪梨。 機上有5位乘客和2位飛行員,共7個人。 這架飛機原本計畫在沿路的立斯摩爾去多載一些乘客,但它一直沒到達那裡。 官方的搜索行動都集中在紐卡斯爾,及南方數百英哩的霍克斯伯
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為什麼飛行員會懼怕無人機
4 年前
 • 24 次觀看
看看這裡發生了什麼吧。機場運作癱瘓。數百架航班被取消。成千上萬焦急的乘客擠在登機口前。一些人在緊張地踱步,另一些人在安慰大哭的嬰兒。每延誤一小時,航空公司就會有數千美元的損失。那麼,這一切的罪魁禍首是誰或是什麼呢?答案是無人機! 2009年一月,全美航空的1549號
小輪胎是如何讓巨大的飛機著陸的?
4 年前
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飛機是個不可思議的東西:重得無法想像的金屬巨人在天空中高飛,不僅擠滿了人,還擠滿了各種電子小玩意。然而,和飛機的機身相比,看看它們-它們很小耶!所以它們是如何承受所有這些的重量和速度的呢? 讓我們來看看,當飛機預備降落在跑道時的情況吧。重達300噸的飛機會以時速
為何飛機不會飛越太平洋
4 年前
 • 170 次觀看
為何航空公司要繞路避開太平洋呢?你一開始或許會以為這是出於安全理由。太平洋是地球上最大也是最深的海洋。如果飛機在寬廣無盡又深不見底的水上面臨問題,飛行員要找個安全的地點降落就會很艱難。 猜說這是個安全性的預防措施也沒完全錯。在計畫路線時,許多飛行員偏好在路徑
為何飛機無法在霧裡降落
4 年前
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我們都知道,在濃霧中開車可能是段恐怖的經歷,那麼要在霧裡降落飛機呢?!在飛機一開始出現的時候,只有在白天才能飛,而且只有在天氣好的時候。飛行員必須要仰賴自己的眼睛才能把飛機安全的飛下來。那麼現在呢? 當飛機準備要降落的時候,他們首先確認天氣預報。飛行員轉到特
為何飛機沒有降落傘
4 年前
 • 56 次觀看
嗨,各位!你知道一種很特別、又超大的降落傘,是給飛機用的嗎?如果飛機都能夠有屬於自己的降落傘,那為什麼不提供單人降落傘,給機上的每位乘客呢?!若是飛機失事的話,這難道不會拯救數百人的性命嗎? 答案顯而易見 “並不會。” 但是所有民航機都會在每個座位下擺放救生衣
兩位飛行員拯救了一位掛在另一台飛機上的人
當陸戰隊少尉華特歐希波夫在1941年5月15日早上大約九點半登上DC-2飛機的時候,他還不知道這趟飛行差點變成他的最後一次。起飛後不久,發生了一件沒人預料得到的意外,害他飛行途中被降落傘纏住,掛在飛機機尾上,懸在空中飄盪。 那天只不過是加州一個尋常的艷陽高照的早晨,在
為什麼飛機顏色幾乎都是白色的呢?
4 年前
 • 54 次觀看
小測試:想像一架客機!你在想的客機是不是白色的?不意外,因為大多數客機都是白色的。不是所有飛機都是白色的。沒錯,飛機有很多顏色。例如,在南非的芒果航空把旗下飛機都塗成橘色。西伯利亞航空則是把飛機漆成亮綠色。 但這些都是罕見的例外。大體來說,守則就是:“最好還
機長成功降落一架地板破裂的飛機
4 年前
 • 28 次觀看
試想一下,你要從洛杉磯飛往紐約。因為不想在飛機上待太久,你選擇搭乘美國航空的96號航班,中途會在底特律和水牛城停留。但在飛機離開底特律的幾分鐘後,事情就發生了。突然傳來的聲響 - BANG!腳下一部分的飛機地板突然就不見了! 這發生在1972年6月12日。麥考密克機長是一
155名乘客在鳥擊中奇跡生還
4 年前
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十年前,航空界出現一個震驚世界的“哈德遜奇蹟”事件。那天,兩名航空公司的飛行員不得不緊急降落在他們唯一能安全抵達的跑道 - 紐約市哈德遜河的狹窄河道。 除了兩名飛行員外,飛機上還有150名乘客和3名機組人員。令人震驚的是,人生的驟變和發生可怕事件的速度非常快。前一
用史上最高速降落的飛機
4 年前
 • 29 次觀看
1988年12月31日(有聽到聖誕鈴聲嗎?),一架從俄羅斯加里寧格勒前往烏克蘭奧德薩的客機在目的地機場降落。在俄羅斯,新年是一件大事。而這可能就是當天Tu-134航班事情發生的原因。 當天的天氣並不好:烏雲密布且有暴雨、強風、能見度又低。機組人員知道狀況:他們事先收到警訊
所有引擎停止但機師還是成功飛過火山積雲
這發生在1982年6月24日。在一個平靜的夏夜,乘客登上了從吉隆坡飛往珀斯的飛機。氣氛很放鬆;天氣也很好,沒有碰到暴風雨,飛機也沒有任何問題。 但當飛機飛過印尼雅加達東南部的上空時,副機師發出了遇難求救——四個引擎全部都失效了。 時戳: 奇怪的煙霧0:31 聖艾爾摩之火,
一名機長在17,000英呎的高空被噴出飛機上卻生還
每天約有1,000萬人搭乘航班從A地到B地。有將近10萬架飛機每天順利起飛和降落。但在某些時候,雖然很罕見,卻會出現讓人不敢搭飛機的恐怖事件。就像曾有機長有一部分被拉出駕駛艙這樣,並在海拔5,181公尺的空中晃來晃去! 就像平常一樣,一開始都沒發生什麼事。飛機似乎完全沒問
一杯水救了一架飛機
4 年前
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這架飛機已經有20年了,但從未發生過一次事故,所以機組人員認為航班會很順利。乘客上了飛機;空服員檢查機票;一切都像平常一樣。第一位機師向所有人打招呼,然後就起飛了。 但那之後恐怖的事情發生了。機上沒有電,所有設備都壞了,看不到機場,只有半條被遺忘的跑道,深入在西