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マイナス金利が解除されても「円安」が止まず、4月11日は1ドル＝153円台まで下落しました。円安傾向は、いつまで続くのか。 原材料やエネルギー価格、物価の高止まりが私たちの重荷となっています。大勢の観光客でにぎわう熱海市内。 インバウンドも追い風になっていて4月12日も多くの外国人観光客が訪れていました。＜ドイツから来た観光客＞ 「（円安は）たくさんのものを買えるし、食べられるし、その他のこともできる。私たちにとっては良い」＜中国から来た観光客＞ 「確実に安い。ホテルなど以外は思っていたよりも安いです。食べ
Tesla Cybertruck drives through flooded New Orleans street Flooding rains cut off much of the city of New Orleans Wednesday with flooded streets and underpasses that made driving nearly impossible. The rain totals, which, Homeland Security Director Collin
職業差別的な発言の責任を取る形で辞任した川勝平太静岡県知事が、退職届提出前に、記者団に細川ガラシャの辞世の句を引用し自らの心境と重ねました。
職業差別とも受け取れる発言によって批判が殺到し辞職を表明していた静岡県の川勝平太知事は4月10日、県議会議長に辞表を提出しました。当初、6月の県議会をもって辞職する意向でしたが前倒しする形となりました。 ＜静岡県 川勝平太知事＞ 「心境ですか、『散りぬべき時知りてこそ世の中の花も花なれ人も人なれ』ですか」 川勝知事は辞表提出前に「散りどきを心得てこそ美しい」という意味の戦国時代を生きた細川ガラシャの辞世の句を読み上げ、午前9時20分頃、知事室を後にしました。＜静岡県 川勝平太知事＞ 「おはようございます」
6月の県議会で辞職すると表明していた静岡県の川勝平太知事ですが一転、4月10日午前に辞表を提出する方針です。早ければ5月にも行われる知事選、“ポスト川勝”をめぐる動きが加速しています。＜静岡県 川勝平太知事＞ 「私の言動が、世間を大きく騒がせることになりまして、皆様の中に不愉快な思い、あるいは傷ついた人がいたならば本意ではございません。どうぞ、お許し下さい」 9日も謝罪を続ける川勝知事。静岡県立大学の入学式の祝辞で職業差別とも受け取れる発言について陳謝しました。＜JA静岡中央会 鈴木政成会長＞ 「日々奮闘し
＜滝澤悠希アナウンサー＞ ポスト川勝をめぐる動きが一気に表面化しました。 ＜坪内明美記者＞ 関係者によりますと、静岡県中部の経済界は大村慎一さんに、西部の経済界は鈴木康友さんに水面下で打診していました。 4月8日、出馬を表明した大村さんをめぐっては、2023年11月の石川前知事の出版記念パーティーに出席し、関係者らと交流するなど、以前から次の知事候補としてささやかれていました。 一方、鈴木さんは4月8日朝、SBSの取材に対して前向きな考えを示していましたが、大村さんの出馬表明などの動きも受けて、対応を検討し
静岡県議会6月定例会をもって辞職する意向を示していた川勝平太知事は、4月10日にも、辞表を提出する方針であることが分かりました。川勝知事の辞職に伴う県知事選挙は、5月9日告示、26日投開票の見通しです。 川勝知事をめぐっては4月1日、静岡県庁の新入職員への訓示で職業差別とも受け取れる発言をしたとして県に批判が殺到し、6月の県議会をもって辞職する意向を表明しました。その後、発言を謝罪、撤回しました。 川勝知事の辞職表明後、県議会の最大会派である自民改革会議や公明党県議団が1日も早い辞職を求めていました。 公職
静岡県の川勝平太知事の任期途中での辞職に伴って行われる知事選挙に、元総務省官僚で静岡県の副知事も務めた大村慎一氏が4月8日午前「出馬の意向を固めた」ことを報道陣を前に話しました。また、前浜松市長の鈴木康友氏も出馬を前向きに検討していることが4月8日までの関係者への取材で分かりました。 関係者によりますと、中部の経済界の一部が国とのつながりや地方行政の経験がある大村氏に打診していました。一方、浜松市の経済界の一部は政令市の市長としての経験や知名度がある鈴木氏に打診したということです。 大村氏は、4月8日午前1
職業差別的発言で6月県議会で辞職すると表明した川勝平太静岡県知事が, 以前学長を務めた静岡文化芸術大学の入学式で学生たちに「グッドラック」と餞の言葉を送りました。
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川勝県政で切っても切れない関係にあるのがリニア中央新幹線です。これまで多くの敵を作りながら「命の水を守る」と主張してきた川勝平太知事。突然の辞意にリニア沿線のトップたちも反応しています。＜静岡県 川勝平太知事＞2017年10月 「工事によってメリットもない。すべてデメリットしかない。この工事を静岡県下ですることに対し、断固猛省を求めたい。考え直せということです」2017年、怒りを込めて発したこの言葉からリニアの議論は熱を帯びます。JR東海が2027年に開業を計画していたリニア中央新幹線は、東京と名古屋をわず
A 7.5 earthquake rocked Taiwan Tuesday. There is no tsunami danger for Oregon, Washington, California, British Columbia or Alaska, the National Weather Service said. Read more: https://www.kgw.com/article/weather/severe-weather/taiwan-earthquake-tsunami-th
不適切な発言が問題視された静岡県の川勝平太知事が4月2日、突如辞職の意向を表明しました。これを受けて、4月3日午後3時30分から臨時会見を開き、発言の真意などについて説明することにしています。 川勝平太知事による会見の模様をLIVE配信します。 チャンネル登録で最新ニュースをいち早くキャッチ！（チャンネル登録はこちら↓） http://www.youtube.com/channel/UCOLVB0iYK8ahQ0mFn-lF-8g?sub_confirmation=1 個々のニュースをご覧になりたい方は、Y
静岡県の川勝知事の発言を巡っては、これまでに、度々物議を醸してきました。その発言を振り返ります。 まずは、2019年12月。自民党会派の議員を念頭にした発言で「やくざ」「ごろつき」という言葉を使い、撤回・謝罪しました。 2020年10月には、当時の菅総理を痛烈に批判します。政府による日本学術会議の任命拒否問題に関連し「教養のレベルが図らずも露見した」と発言し、こちらも、撤回・謝罪する事態となりました。 ここまでは政治家が相手でしたが、その矛先は静岡県民にも向けられます。 ＜静岡県 川勝平太知事＞ 「静岡文化
＜滝澤悠希アナウンサー＞ 静岡の政治を20年以上研究している、法政大学大学院の白鳥浩教授に聞きます。川勝知事は、会見で、「不適切な言葉で人を傷つけてしまったこと」などを辞職理由としていましたが、不適切発言の指摘は過去に何度もありました。なぜ、このタイミングでの辞職なんでしょうか。 ＜法政大学大学院 白鳥浩教授＞ 一つは、やはり2027年のリニア断念というJR東海のアナウンスがあったというのが大きな背景で、そういう間接的な状況と、直接的には、このところ舌禍が続いていた。最終的には職業蔑視と取られるような発言に
＜滝澤悠希アナウンサー＞ 記者会見で辞任について述べた川勝知事が、長年支援を続けてきたスズキの鈴木修相談役に会っています。現場から寺坂記者の中継です。 ＜寺坂元貴記者＞ 川勝知事とスズキの鈴木修相談役が直接会談をしてるのは、浜松市内のこちらのホテルの脇にある料亭です。川勝知事が記者会見を終えて、真っ先に鈴木相談役のもとに向かってきたということが関係性をよく表していると思います。川勝知事は午後5時40分ごろ、こちらの料亭に到着しました。鈴木相談役は、その20分ほど前に、もう既にこの料亭に入っていたものとみられ
職業差別とも受け取れる発言を受け、静岡県の川勝平太知事は4月2日午後6時すぎから記者団の質問に答え「6月の県議会を経て辞職する」と説明しました。 ＜静岡県 川勝平太知事＞ 「6月の議会をもって、この職を辞そうと思っております」 川勝知事は、職業差別とも取られる発言を受けて、4月2日午後6時から取材に応じ、6月の県議会をもって辞職する意向を示しました。 ＜静岡県 川勝平太知事＞ 「県庁というのは別の言葉で言うとシンクタンク（政策研究機関）です。毎日、毎日、野菜を売ったり、あるいは牛の世話をしたりとか、あるいは
「6月議会をもって職を辞する」静岡県の川勝平太知事が4月2日午後6時15分ごろ、辞意を表明しました。会見は午後6時に始まりました。 ＜静岡県 川勝平太知事＞ 「職業差別は皆無です、ありません。職業に貴賤はないのが基本的な考え方です。きのうの新規県庁職員への歓迎の言葉、励ましの言葉がこんなことになって何か問題発言があったかの如き状況になって本当に驚いています」 Q.SNSを中心に批判の声が上がっていますが? 「それぞれ仕事は違いますね。どれも大切なもので、しかもそれぞれの能力に応じて一生懸命仕事をされている。
リニア中央新幹線の品川ー名古屋間の開業について、JR東海は3月29日、当初計画していた2027年の開業を「実現できない」として断念しました。仮に2024年4月から着工できたとしても、工期は10年はかかるため、早くとも2034年以降の開業となる計算です。＜JR東海 丹羽俊介社長＞ 「残念ながら、品川～名古屋間の2027年の開業は実現しないと、実現できないと」 これまで、リニア開業の延期を頑なに認めてこなかったJR東海が大幅に舵を切りました。夢の乗り物・リニア中央新幹線の工事をめぐり膠着状態が続く静岡県とJR東