@ecodaichi

Japanese train running sound and view in the car.(KANAGAWA/Toei-Subway/Series6300/MITSUBISHI-VVVF) 都営地下鉄三田線用6300形による新横浜行き列車の走行シーンです。6319F・6330F・6317Fの駅発着シーン、6322Fの元住吉→新横浜乗車シーンが登場します。VVVFは三菱製IGBT2レベルタイプで、"竜巻インバータ"と呼ばれる急上昇パターンの非同期音が特徴です。 ・都営地下鉄ブルーライン？ 2023/3

Japanese train running sound and view in the car.(FUKUOKA/Fukuoka City Subway/Series-3000A/HITACHI-VVVF) 福岡市地下鉄3000A系第18編成駅発着シーン、第20編成走行シーンです。VVVFは3000系と同様日立製と思われますが、音が全く同じことから同仕様のIGBT(或いはソフトそのままハイブリッドSiC？)と推測されます。 ・18年間の我慢、その恩恵がこれから 2005年2月、空港線・箱崎線に次ぐ福岡市の

Japanese train running sound and view in the car.(KANAGAWA/Tokyo-Metro/Series9000/HITACHI,MITSUBISHI-VVVF) 東京メトロ南北線用9000系9112Fによる新綱島→新横浜間(0:17〜)、9114Fによる新横浜→新綱島間走行シーン(6:15〜)です。VVVFは9112Fが日立製3レベルIGBT-VVVF、9114Fが三菱製3レベルIGBT-VVVFを搭載しています。 ・"営団スタイル"の車両が、新横浜へ 2

Japanese train running sound and view in the car.(KANAGAWA/Tokyu-Railway/Series3000,5080,5050/TOSHIBA,HITACHI-VVVF) 東急3000系,5050系の東急新横浜線・相鉄新横浜線・相鉄本線の走行シーンです。以下の列車が登場します。 3000系3104F 新丸子→羽沢横浜国大(下り直通初列車・各停海老名行き) 1:20〜 5050系4111F 羽沢横浜国大駅発着(上り直通初列車・特急小川町行き) 12:

Japanese train running sound and view in the car.(NAGANO/ALPICO-transportation/Series20100/Toyodenki-VVVF) アルピコ交通上高地線用の20100形第1編成の走行シーンです。この電車は元東武20000系の改造車で、新たに東洋電機製IGBT-VVVFを搭載しています。 ・長野県に集う日比谷線ファミリー 松本駅を起点とする上高地線では、2002年より元京王井の頭線3000系を改造した2連4本が使用されてきました

Japanese train running sound and view in the car.(SHIZUOKA/JR-Central/Series313-2300,2350,2500,2600/TOSHIBA-VVVF) JR東海静岡車両区所属の313系2500番代T16,T12編成、2600番代N9編成、2300番代W4編成+2350番代W2編成の駅発着シーン、2500番代T4編成、2300番代W7編成の走行シーンです。VVVFは313系共通の東芝IGBTで、本グループでは2500番代を除いて発電ブ